Наши репортажи
Наши репортажи
Материалы корреспондентов портала
АБС, ООО

Современные рулевые машины для судов

Эти рулевые машины устанавливают на самые разные суда и корабли от катеров и яхт до сухогрузов и пассажирских теплоходов. Инженеры именно этой российской компании продумали и рассчитали, какая рулевая машина подойдет «Метеорам-2020», что после попытались повторить китайские конструкторы и не смогли. Готовы узнать, о чьей продукции идет речь? Тогда читайте дальше.

В 2022 г. «АБС ГИДРО», объединив свои знания в области поставок и обслуживания судовых рулевых машин, а также систем управления рулевым гидроприводом с производственными мощностями «АВА Гидросистемы», приступила к выпуску отечественных рулевых систем в пяти различных комплектациях с крутящим моментом на баллере руля от 0,4 до 16 Тм (от 4 до 160 кНм). При этом, как отмечают в компаниях, инженерной базы и возможностей хватает, чтобы проектировать и изготавливать рулевые машины до 76 Тм (750 кНм).

Проект ТФРП700 / Фото:
Проект ТФРП700 / Фото: «Проектно-конструкторское бюро „Петробалт“, ООО

Появилось предложение — появился и заказчик. Референс-лист поставок рулевых систем охватывает практически весь новострой от Калининграда до Камчатки. Это и известные „Соммерсы“, строящиеся для Санкт-Петербурга, и электросуда „Байкал“ проекта ТФРП700, а также две рулевые машины для Самусьского судостроительно-судоремонтного завода.

Спуск на воду катамарана "Габион" / Фото: Корабел.Ру
Спуск на воду катамарана „Габион“ проекта „Соммерс“ / Фото: Корабел.Ру

„Сотрудничество с ‚АВА Гидросистемы‘ получилось продуктивным. В том числе мы продвинулись в признании нашей продукции в соответствии с постановлением № 719. Первые экземпляры выписок из реестра уже на руках, идет подготовка документации еще на три модели“, — рассказывает коммерческий директор ООО „АБС ГИДРО“ Владимир Мещеряков.

Морской блогер Виктория Корабеловна и коммерческий директор ООО «АБС Гидро» Владимир Мещеряков. / Фото: Корабел.Ру
Морской блогер Виктория Корабеловна и заместитель генерального директора ООО „АБС ГИДРО“ Сергей Сергеев / Фото: Корабел.Ру

„Ну, а сейчас мы с вами как раз в цехе, грубо говоря, как бы в румпельном отделении, однако вместо судна перед нами испытательный стенд, через который проходит каждая рулевая машина, кстати, полностью российского производства. Всего в год можем их выпускать около 20−30 единиц для судов различного класса и назначения длиной от 7 до 200 метров“, — добавляет заместитель генерального директора ООО „АБС ГИДРО“ Сергей Сергеев.

Фото: Корабел.Ру
Морской блогер Виктория Корабеловна и коммерческий директор ООО „АБС ГИДРО“ Владимир Мещеряков / Фото: Корабел.Ру

В завершение блока отметим, что у компаний большой опыт не только в производстве рулевых машин, но и в их ремонте, в том числе гидравлического оборудования зарубежного производства.

Испытательный стенд для рулевых машин

Испытательный стенд, расположенный на заводе „АВА Гидросистемы“, в некотором смысле — сердце производства рулевых систем. Разработан и собран совместными усилиями инженеров обеих компаний. Именно здесь рулевые машины проходят полный цикл механических испытаний и подвергаются нагрузкам идентичным тем, что возникают непосредственно во время управления судном. Стенд позволяет испытывать машины как небольших размеров, так и те, что создают нагрузку до 16 Тм.

Испытательный стенд для рулевых машин / Фото: Корабел.Ру
Испытательный стенд для рулевых машин / Фото: Корабел.Ру

„На примере этой рулевой машины, установленной на стенде, можно увидеть, как слаженно работает каждый ее компонент, а заодно с ними ознакомиться. Посмотрите, как отвечает на движения штурвала рулевой привод, как ведут себя поршни, и как вся информация поступает на дисплей. Вот, например, сейчас на экране можно увидеть угол перекладки руля. Разве что соленую воду не сымитировали пока что, но этого и не требуется“, — подчеркивает коммерческий директор АО „АВА Гидросистемы“ Виктор Яцкевич.

Заместитель генерального директора ООО «АБС Гидро» Сергей Сергеев и коммерческий директор АО «АВА Гидросистемы» Виктор Яцкевич / Фото: Корабел.Ру
Коммерческий директор АО „АВА Гидросистемы“ Виктор Яцкевич и коммерческий директор ООО „АБС ГИДРО“ Владимир Мещеряков рассказывают об устройстве испытательного стенда / Фото: Корабел.Ру

Кстати, рулевая машина сделана из углеродистой стали: „АВА Гидросистемы“ располагает всеми необходимыми мощностями, чтобы самостоятельно все выпускать и собирать. Стенд используется для собственных нужд, но, если будет такой запрос, компания не против помочь с испытаниями стороннего оборудования.

Щит управления испытательным стендом / Фото: Корабел.Ру
Щит управления испытательным стендом / Фото: Корабел.Ру

Когда рулевая машина на стенде, ее „мозг“ (шкаф управления) заменен „мозгом“ стенда. Сделано это для удобства и унификации, однако реальный шкаф управления, поставляемый вместе с оборудованием, куда сложнее и с расширенным набором функций. Также к рулевой системе подключаются все необходимые элементы, в том числе насосная установка, ГИДРОстанция, электродвигатель и т.д.

Испытательный стенд для рулевых машин имитирует реальные условия эксплуатации / Фото: Корабел.Ру
Испытательный стенд для рулевых машин имитирует реальные условия эксплуатации / Фото: Корабел.Ру

„Тут хотелось бы обратить внимание на то, что на комплектующих мы не экономим, а подбираем исключительно самое лучшее. Почему? Все просто — цена в данном случае играет меньшую роль, чем надежность, особенно если речь идет о двигателях. Заказываем их в соответствующем климатическом исполнении. Это либо UM-1, либо UM-2 в зависимости от того, что нужно заказчику, где расположено оборудование“, — поясняет коммерческий директор АО „АВА Гидросистемы“ Виктор Яцкевич.

Испытательный стенд на производстве «АВА Гидросистемы» / Фото: Корабел.Ру
Испытательный стенд на производстве „АВА Гидросистемы“ / Фото: Корабел.Ру

Долго ли длятся испытания? Как правило, рулевая машина задерживается на стенде не более чем на полдня, но многое зависит от требований Регистра. Что ждет рулевую систему после всех проверок? Аппаратуру демонтируют со стенда и отправляют на покраску. Система управления рулевой машиной тестируется также, но уже на производстве „АБС ГИДРО“.

На производстве

Всего на предприятии „АВА Гидросистемы“ работает около 100 человек, а если к этому добавить сотрудников „АБС ГИДРО“, получится уже около 120 профессиональных сотрудников, работающих на современных станках с использованием высокоточных технологий.

На производстве в первую очередь выпускают заготовки и оборудование для собственных нужд / Фото: Корабел.Ру
На производстве в первую очередь выпускают заготовки и оборудование для собственных нужд / Фото: Корабел.Ру

Основной цех „АВА Гидросистемы“ на первом этаже состоит из трех пролетов и занимает площадь 1100 м2. Здесь работает порядка 30 человек. В цехе представлены все типы оборудования от карусельных станков до расточных, станков с ЧПУ и т.д. Каждый пролет оснащен мостовым краном грузоподъемностью 3,5 тонны. Производство в первую очередь выпускает заготовки и оборудование для собственных нужд, но время от времени выполняет и сторонние заказы.

Испытательный участок для первичной проверки комплектов рулевых машин и электроаппаратуры / Фото: Корабел.Ру
Испытательный участок для первичной проверки комплектов рулевых машин и электроаппаратуры / Фото: Корабел.Ру

Есть в цехе еще один испытательный участок, где осуществляется первичная проверка комплектов рулевых машин, а также электроаппаратуры. Здесь же оборудование обычно предъявляется инспектору или эксперту РС.

Коммерческий директор АО «АВА Гидросистемы» Виктор Яцкевич рассказывает о новых станках / Фото: Корабел.Ру
Коммерческий директор АО „АВА Гидросистемы“ Виктор Яцкевич рассказывает о новых станках / Фото: Корабел.Ру

„Мы это здание выкупили в 2000 году, к 2002-му привели его в порядок и запустили производство. Нужно сказать, что здание еще советской постройки, в нем располагалось большее 100 различных станков, поэтому место что надо: выдерживает большие нагрузки. Есть куда его развивать. На втором этаже расположены сборочное производство, сварочное, окрасочный участок, а также стол ОТК, около которого мы сейчас находимся“, — рассказывает историю предприятия коммерческий директор АО „АВА Гидросистемы“ Виктор Яцкевич.

Участок ОТК на предмет организации труда лично проверила Морской блогер Виктория Корабеловна / Фото: Корабел.Ру
Участок ОТК на предмет организации труда лично проверила Морской блогер Виктория Корабеловна / Фото: Корабел.Ру

Участок ОТК на предмет организации труда лично проверила Морской блогер Виктория Корабеловна. Она собственноручно протестировала блоки переключения режимов рулевой машины для „Соммерсов“ и для проекта ТФРП700.

Детали, изготавливаемые на производстве / Фото: Корабел.Ру
Детали, изготавливаемые на производстве / Фото: Корабел.Ру

Конструкторское бюро

В компании „АВА Гидросистемы“ есть собственное конструкторское бюро, которое занимается выпуском комплекта рабочей документации в соответствии с требованиями ЕСКД. Специально для „Корабел.ру“ сотрудник бюро показал, как идет процесс разработки рулевого привода, состоящего из двух румпелей и цилиндров.

В гостях у конструкторского бюро / Фото: Корабел.Ру
В гостях у конструкторского бюро компании „АВА Гидросистемы“ / Фото: Корабел.Ру

Участие в выставках

В завершение нашего краткого экскурса по производству поговорим о выставках. Компании с 2009 г. участвуют в различных выставках, особенно в „НЕВЕ“. Выставочный опыт позволяет не только нарабатывать контакты и расширять клиентскую базу, но и показывать лицом разработанную продукцию.

„НЕВА“, на мой взгляд, в первую очередь выставка для поддержания имиджа, встреч с друзьями, причина подвести итоги двухлетней работы. Чтобы конкурентам показать, на что мы способны», — делится впечатлениями от выставки коммерческий директор ООО «АБС ГИДРО» Владимир Мещеряков.




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости