реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Щеголихин Петр Владимирович
Назад
1
2
3
4
5
...
28
Вперед
20.03.2026 | 00:00 //
наши репортажи
,
метеор
,
восход
,
рэб флота
,
водоходъ
,
мустай карим
,
белояр
,
f2
,
судостроительная верфь речная
,
водоходъ пассажирский порт
Здесь суда на подводных крыльях обретают новую жизнь: репортаж с верфи «Речная»
Что делать, если судно на подводных крыльях (СПК) невыгодно покупать? Правильно — его надо починить! В этой статье отправляемся на Судостроительную верфь «Речная», где для компании «ВодоходЪ. Пассажирский порт» как раз занимаются восстановлением крылатого флота.
117
+
0
0
Читать полностью
13.03.2026 | 00:01 //
наши репортажи
,
байкал
,
абс гидро
,
рулевые машины
,
соммерс
,
спк
,
испытательный стенд
,
метеор 2020
,
ава гидросистемы
,
проект тфрп700
Современные рулевые машины для судов
Эти рулевые машины устанавливают на самые разные суда и корабли от катеров и яхт до сухогрузов и пассажирских теплоходов. Инженеры именно этой российской компании продумали и рассчитали, какая рулевая машина подойдет «Метеорам-2020», что после попытались повторить китайские конструкторы и не смогли. Готовы узнать, о чьей продукции идет речь? Тогда читайте дальше.
381
+
0
0
Читать полностью
10.03.2026 | 00:01 //
интервью
,
судостроение
,
кронштадт
,
промышленность
,
итоги года
,
машиностроение
,
нева-2025
,
евгений киреев
Сложные проекты — наша специализация
27 лет компания «Кронштадт» работает на промышленном рынке России и успешно решает комплексные инжиниринговые задачи для нефтегазовой, химической, металлургической, судостроительной и других отраслей. В этом интервью в первую очередь поговорим об итогах уходящего года, развитии судостроительного рынка, возникающих проблемах и их решениях, а также о том, какое оборудование ждут судостроители. На вопросы отвечает генеральный директор компании «Кронштадт» Евгений Киреев.
488
+
0
0
Читать полностью
04.12.2025 | 17:55 //
эксклюзив
,
оск
,
балтийский завод
,
атомфлот
,
проект 22220
,
пэб
,
северный морской путь
,
владимир воробьев
500 лет с начала освоения Северного морского пути: выставка в историческом мультимедийном парке «Россия — Моя история»
Сегодня в Санкт-Петербургском историческом мультимедийном парке «Россия — Моя история» состоялось открытие выставки, приуроченной к 500-летию начала освоения Россией Северного морского пути. На мероприятии собрались ключевые участники организации работы СМП, судостроители, проектанты, представители администрации города, макаровцы, а также те, для кого Арктика не просто слово.
488
+
0
0
Читать полностью
01.12.2025 | 01:00 //
интервью
,
проект 22220
,
пожаротушение на судне
,
сверхтонкораспыленная вода высокого давления
,
холдинг оск групп
,
нева-2025
,
брандсис 1230
Системы пожаротушения: сохранить жизнь моряку и судну
Возгорание на судне легко локализовать без последствий, если под рукой есть современные технологии. А если нет? Тогда пора обратиться в компанию, которая с радостью ими поделится и расскажет о том, как грамотно и технологично тушить пожар.
1416
+
0
0
Читать полностью
22.11.2025 | 02:00 //
наши репортажи
,
судоходство
,
судоремонт
,
кадры
,
самусьский ссз
,
томск
,
баржи
Моряковский речной затон: 300 судов на ремонт
Есть места на российских реках и озерах, где судам и судоходным компаниям всегда уютно, их там ждут. В таких местах найдется не только стапель для ремонта теплохода, баржи, но и свободный причал, пусть даже и необорудованный, где наработавшиеся за навигацию металлические исполины могут отдохнуть и отремонтироваться на плаву. В этом репортаже отправимся в гости к ООО «Моряковский речной затон» в одноименное село Моряковский Затон. Беседует с «Корабел.ру» директор предприятия Николай Вдовенко.
1081
+
0
0
Читать полностью
21.11.2025 | 10:20 //
эксклюзив
,
спг
,
валком
,
судовые датчики
,
контроллеры
,
севморпуть
,
спг-газовоз
,
судовые энергетические установки
,
lng
,
нева-2025
Умный счет для газа и энергия под контролем: Итоги «НЕВЫ 2025» от «Валкома»
«НЕВА 2025» завершилась, но мысли, идеи, а самое главное, новинки, которые были там представлены, останутся с корабелами на долгие годы вперед. В этом интервью беседуем с заместителем генерального директора ООО «Валком» Евгением Колмогорцевым. Поговорим о новой продукции, впечатлениях, а также о планах по развитию компании.
506
+
0
0
Читать полностью
17.11.2025 | 02:00 //
авторские статьи
,
карелия
,
судовые ткани
,
соммерс
,
котлин
,
треартекс
,
иния
,
трудновоспламеняемые ткани
,
соталия
,
treartex
Какие ткани любят теплоходы? Конечно же, безопасные…
Сегодня в гостях у нашей редакции «Корабел.ру» основатель и владелец брендов трудновоспламеняемых тканей Treartex и «Русинтекс» Елена Гильманова. Компании «ТК Треартекс» недавно исполнилось 23 года, и морской блогер Виктория Корабеловна решила, что пора разузнать секрет создания трудновоспламеняемых тканей без пропитки для судов и кораблей, а также расспросить Елену Альфисовну об актуальной обстановке на производстве.
783
+
0
0
Читать полностью
06.11.2025 | 13:48 //
все о неве
,
кабельные проходки
,
шкафы распределительные
,
нева
,
автоматизация
,
рс
,
судовое оборудование
,
рко
,
нева-2025
Рынок ждет российскую продукцию: от кабельных каналов до судовой автоматики
Быть лидером – означает чувствовать рынок, интересоваться потребностями корабелов и предлагать им максимально качественную продукцию. В этом материале беседуем с директором департамента корпоративного маркетинга АО "ДКС" Дмитрием Трушем. Ключевая тема – продукция, представленная на "НЕВЕ 2025".
620
+
0
0
Читать полностью
01.11.2025 | 02:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
рыбаки
,
петробалт
,
мкс
,
квоты под киль
,
seafood expo russia
,
сифуд
,
асрф
,
сифуд-2025
Seafood Expo Russia 2025: рынок ждет новых судов и доступных морепродуктов
В этом году Seafood Expo Russia вновь заняла павильоны F и G и раскинулась на 26 000 м2. Выставку посетило более 20 000 специалистов из 84 регионов России и 81 зарубежной страны. Ключевой темой выставки стала проблема потребления рыбной продукции. Однако не была забыта и тема судостроения по программе инвестквот, на что в первую очередь мы и обратим внимание в этом дайджесте.
783
+
0
0
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
28
Вперед
реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Что делать, если судно на подводных крыльях (СПК) невыгодно покупать? Правильно — его надо починить! В этой статье отправляемся на Судостроительную верфь «Речная», где для компании «ВодоходЪ. Пассажирский порт» как раз занимаются восстановлением крылатого флота.
Эти рулевые машины устанавливают на самые разные суда и корабли от катеров и яхт до сухогрузов и пассажирских теплоходов. Инженеры именно этой российской компании продумали и рассчитали, какая рулевая машина подойдет «Метеорам-2020», что после попытались повторить китайские конструкторы и не смогли. Готовы узнать, о чьей продукции идет речь? Тогда читайте дальше.
27 лет компания «Кронштадт» работает на промышленном рынке России и успешно решает комплексные инжиниринговые задачи для нефтегазовой, химической, металлургической, судостроительной и других отраслей. В этом интервью в первую очередь поговорим об итогах уходящего года, развитии судостроительного рынка, возникающих проблемах и их решениях, а также о том, какое оборудование ждут судостроители. На вопросы отвечает генеральный директор компании «Кронштадт» Евгений Киреев.
Сегодня в Санкт-Петербургском историческом мультимедийном парке «Россия — Моя история» состоялось открытие выставки, приуроченной к 500-летию начала освоения Россией Северного морского пути. На мероприятии собрались ключевые участники организации работы СМП, судостроители, проектанты, представители администрации города, макаровцы, а также те, для кого Арктика не просто слово.
Возгорание на судне легко локализовать без последствий, если под рукой есть современные технологии. А если нет? Тогда пора обратиться в компанию, которая с радостью ими поделится и расскажет о том, как грамотно и технологично тушить пожар.
Есть места на российских реках и озерах, где судам и судоходным компаниям всегда уютно, их там ждут. В таких местах найдется не только стапель для ремонта теплохода, баржи, но и свободный причал, пусть даже и необорудованный, где наработавшиеся за навигацию металлические исполины могут отдохнуть и отремонтироваться на плаву. В этом репортаже отправимся в гости к ООО «Моряковский речной затон» в одноименное село Моряковский Затон. Беседует с «Корабел.ру» директор предприятия Николай Вдовенко.
«НЕВА 2025» завершилась, но мысли, идеи, а самое главное, новинки, которые были там представлены, останутся с корабелами на долгие годы вперед. В этом интервью беседуем с заместителем генерального директора ООО «Валком» Евгением Колмогорцевым. Поговорим о новой продукции, впечатлениях, а также о планах по развитию компании.
Сегодня в гостях у нашей редакции «Корабел.ру» основатель и владелец брендов трудновоспламеняемых тканей Treartex и «Русинтекс» Елена Гильманова. Компании «ТК Треартекс» недавно исполнилось 23 года, и морской блогер Виктория Корабеловна решила, что пора разузнать секрет создания трудновоспламеняемых тканей без пропитки для судов и кораблей, а также расспросить Елену Альфисовну об актуальной обстановке на производстве.
Быть лидером – означает чувствовать рынок, интересоваться потребностями корабелов и предлагать им максимально качественную продукцию. В этом материале беседуем с директором департамента корпоративного маркетинга АО "ДКС" Дмитрием Трушем. Ключевая тема – продукция, представленная на "НЕВЕ 2025".
В этом году Seafood Expo Russia вновь заняла павильоны F и G и раскинулась на 26 000 м2. Выставку посетило более 20 000 специалистов из 84 регионов России и 81 зарубежной страны. Ключевой темой выставки стала проблема потребления рыбной продукции. Однако не была забыта и тема судостроения по программе инвестквот, на что в первую очередь мы и обратим внимание в этом дайджесте.