реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Щеголихин Петр Владимирович
Назад
1
2
3
4
5
...
14
Вперед
24.03.2023 | 00:01 //
интервью
,
импортозамещение
,
станция проверки аварийно-спасательного имущества
Проверь спасательное оборудование – спаси себе жизнь!
Все знают, насколько важно, чтобы спасательное оборудование на судне было качественным. Но не менее важно вовремя проверять его. В этой статье поговорим о грамотной организации станции проверки и о том, с какими вызовами сегодня сталкиваются специалисты этой области. Место назначения – Архангельск.
290
+
2
0
Читать полностью
04.03.2023 | 10:10 //
интервью
,
оск
,
красное сормово
,
михаил першин
,
проект карелия
"Красное Сормово" готово строить 15 сухогрузов в год
Нижний Новгород, Корабел.ру отправляется на один из самых передовых судостроительных заводов, а, значит, в этом выпуске вас ждет новое интервью с генеральным директором «Красного Сормова» Михаилом Першиным.
707
+
4
0
Читать полностью
02.03.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
судовое оборудование
Судовое оборудование на Seafood: интеграция или индивидуация?
В этом обзоре мы рассмотрим ряд компаний, не сосредоточенных исключительно на промысловом оборудовании, однако их продукция также имеет большую значимость для промыслового судна. А параллельно вновь взглянем на обозначившуюся вилку в развитии российской промышленности...
718
+
1
1
Читать полностью
28.02.2023 | 02:00 //
интервью
,
росморпорт
,
дноуглубление
,
паромы
От дноуглубления до паромов и ледоколов. Чем "дышит" "Росморпорт"?
В собственности ФГУП "Росморпорт" 286 судов. Благодаря этой организации порты России каждый день исправно принимают суда, поддерживаются гарантируемые глубины, и именно здесь всячески содействуют развитию морской транспортной инфраструктуры России, а также занимаются реализацией государственных программ в области развития морского транспорта РФ.
963
+
1
0
Читать полностью
24.02.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
судоремонт
,
сухой док
Что док в грядущем нам готовит?
Последнее время тема судоремонта становится все более острой. А какой может быть судоремонт без дока? Конечно, теплоход небольшой осадки, желательно речной, можно и на берег вытащить под навес или в эллинг и там его привести в порядок, но если речь идет о морском судне, то без дока никак...
1040
+
3
5
Читать полностью
17.02.2023 | 02:00 //
интервью
,
судоремонт
,
судоремонтный завод
Судоремонт – это искусство, а не ремесло
Кронштадтский морской завод – одна из самых известных компаний в судоремонтной отрасли. Именно сюда уходят на ремонт военные корабли, именно здесь были подготовлены такие известные объекты культурного наследия, как "Аврора", ледокол-музей "Красин", а недавно и первая атомная подлодка СССР К-3 "Ленинский комсомол". Чем дышит сегодня предприятие, куда движется? На вопросы отвечает генеральный директор Кронштадтского морского завода Анатолий Белоев.
1130
+
4
0
Читать полностью
07.02.2023 | 02:00 //
интервью
,
кб вымпел
,
водоходъ
,
проект карелия
,
pv180
PV180 "Карелия": копия "Мустай Карима" или новое судно?
Сегодня посмотрим на перспективный проект PV180 "Карелия". Ожидается, что первый теплоход выйдет на линию уже в 2025 г., а второй и третий – в 2026 г. Какое же судно нам ждать?
1221
+
2
14
Читать полностью
01.02.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
мостиковые системы
,
концерн нпо аврора
НПО "Аврора": больше, чем импортозамещение...
Тема технологической независимости стала практически красной линией 2022 года. За это время многие компании постарались и предложили рынку изделия собственного производства. А есть те, кто вкладывается в будущее страны каждый день. Отправляемся в НПО "Аврора", чтобы детально рассмотреть новинки представленной в последнее время продукции.
862
+
2
0
Читать полностью
27.01.2023 | 10:05 //
авторские статьи
,
промысловое оборудование
,
сифуд 2022
Российское промышленное судовое оборудование: новый виток развития?
В этом материале сосредоточимся на компаниях, которые на Seafood Expo Russia 2022 представляли непосредственно промысловое оборудование и которые были готовы с нами говорить. А таких оказалось немало, и, самое главное, им действительно было что сказать и показать.
719
+
1
0
Читать полностью
26.01.2023 | 02:00 //
наши репортажи
,
северная верфь
,
квоты под киль
,
рыбопромысловые суда
"Гандвик-1" – ярусолов, который цепляет
Отправляемся на Северную верфь, ярусолов-процессор "Гандвик-1"! Напомним, что интересующее нас судно, строящееся по "Квотам под киль", недавно прошло ходовые испытания и буквально в нескольких шагах от передачи заказчику – Рыболовецкой компании "Вирма".
1263
+
1
0
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
14
Вперед
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
© 2002–2023
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Блог редактора
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
[ Полная версия сайта ]
Все знают, насколько важно, чтобы спасательное оборудование на судне было качественным. Но не менее важно вовремя проверять его. В этой статье поговорим о грамотной организации станции проверки и о том, с какими вызовами сегодня сталкиваются специалисты этой области. Место назначения – Архангельск.
Нижний Новгород, Корабел.ру отправляется на один из самых передовых судостроительных заводов, а, значит, в этом выпуске вас ждет новое интервью с генеральным директором «Красного Сормова» Михаилом Першиным.
В этом обзоре мы рассмотрим ряд компаний, не сосредоточенных исключительно на промысловом оборудовании, однако их продукция также имеет большую значимость для промыслового судна. А параллельно вновь взглянем на обозначившуюся вилку в развитии российской промышленности...
В собственности ФГУП "Росморпорт" 286 судов. Благодаря этой организации порты России каждый день исправно принимают суда, поддерживаются гарантируемые глубины, и именно здесь всячески содействуют развитию морской транспортной инфраструктуры России, а также занимаются реализацией государственных программ в области развития морского транспорта РФ.
Последнее время тема судоремонта становится все более острой. А какой может быть судоремонт без дока? Конечно, теплоход небольшой осадки, желательно речной, можно и на берег вытащить под навес или в эллинг и там его привести в порядок, но если речь идет о морском судне, то без дока никак... 
Кронштадтский морской завод – одна из самых известных компаний в судоремонтной отрасли. Именно сюда уходят на ремонт военные корабли, именно здесь были подготовлены такие известные объекты культурного наследия, как "Аврора", ледокол-музей "Красин", а недавно и первая атомная подлодка СССР К-3 "Ленинский комсомол". Чем дышит сегодня предприятие, куда движется? На вопросы отвечает генеральный директор Кронштадтского морского завода Анатолий Белоев. 
Сегодня посмотрим на перспективный проект PV180 "Карелия".
Ожидается, что первый теплоход выйдет на линию уже в 2025 г., а второй и третий – в 2026 г. Какое же судно нам ждать?
Тема технологической независимости стала практически красной линией 2022 года. За это время многие компании постарались и предложили рынку изделия собственного производства. А есть те, кто вкладывается в будущее страны каждый день. Отправляемся в НПО "Аврора", чтобы детально рассмотреть новинки представленной в последнее время продукции.
В этом материале сосредоточимся на компаниях, которые на Seafood Expo Russia 2022 представляли непосредственно промысловое оборудование и которые были готовы с нами говорить. А таких оказалось немало, и, самое главное, им действительно было что сказать и показать.
Отправляемся на Северную верфь, ярусолов-процессор "Гандвик-1"! Напомним, что интересующее нас судно, строящееся по "Квотам под киль", недавно прошло ходовые испытания и буквально в нескольких шагах от передачи заказчику – Рыболовецкой компании "Вирма".