О новом участке рассказала заместитель генерального директора Борского завода металлургии и машиностроения ООО «Метмаш» Юлия Гаммель.
— Юлия Петровна, расскажите, что это за проект и почему он так важен?
— Действительно, сегодня важное для нас событие. В рамках комплексного перевооружения всех цехов мы открываем новый участок по изготовлению валов больших диаметров — длиной до 14 метров, в том числе по технологии глубокого сверления. Это наш первый шаг в масштабную модернизацию.
— Проект получил государственную поддержку?
— Да, завод получил две субсидии Минпромторга РФ. Первая — на создание серийного производства гребных валов больших диаметров и длиной до 14 м. Вторая — на создание серийного производства импортозамещающих якорей АR-14. Кроме того, кредит Фонда развития промышленности. Общий объём инвестиций в технологическое перевооружение превышает 1 миллиард рублей.
— Раньше такая продукция откуда поставлялась?
— В основном из Китая. Теперь данная продукция будет производиться здесь, в Нижегородской области, на российском предприятии. И вся продукция будет включена в Реестр Российской Продукции в рамках Постановления Правительства РФ № 719.
— Какое отраслевое значение имеет этот новый участок?
— Огромное. Это вклад в технологический суверенитет и межотраслевую кооперацию. Это позволит нам изготавливать составляющие валопроводов судов, что напрямую работает на развитие судостроения. И не только. Продукция востребована в нефтегазовой отрасли, машиностроении, атомной, пищевой, горной, химической промышленности, станкостроении и других ключевых индустриях.
— Открытии посетили ключевые фигуры отрасли?
— Абсолютно верно. Среди наших гостей такие важные представители, как: заместитель министра промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области, глава местного самоуправления городского округа город Бор, генеральный директор Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей, президент Борской ассоциации товаропроизводителей, руководитель Нижегородского филиала Российского Морского Регистра Судоходства, руководитель Отраслевой Судостроительной Ассоциации, ведущие конструкторы АО КБ «Вымпел», АО «ЦКБ ПО СПК ИМ.Р.Е.АЛЕКСЕЕВА», руководство ПАО «Северная верфь», представители Онежского судостроительно-судоремонтного завода, руководство «Объединения нижегородских судостроителей» и «Волжского пароходства», а также руководители ведущих предприятий города.
— А что это событие даёт самому региону — Нижегородской области?
— Очень многое. Открытие участка повышает экономическую активность области, расширяет производство, укрепляет налоговую базу, создаёт новые рабочие места, улучшает социальную обстановку. И, что не менее важно, закладывает основу для совместных проектов, обмена технологиями и опытом.
— Сегодня для «Метмаша» произошло не только открытие нового участка, но и ещё одно знаковое событие, расскажите об этом.
— Завод изготовил две первые валовые линии в сборе для АО «Сокольская судоверфь»! С полным комплектом необходимых расчётов и разработкой рабочей конструкторской документации строго по правилам Российского Морского Регистра Судоходства. Это важнейший этап в истории нашего предприятия — переход от производства отдельных деталей к выпуску сложных сборочных единиц под ключ.
Редакция Корабел.ру поздравляет «Метмаш» с открытием нового участка!
*Подготовлено по материалам, предоставленным ООО «Метмаш».
