реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Интервью
|
Архив
Назад
1
...
58
59
60
61
62
...
81
Вперед
15.12.2017 | 03:00 //
интервью
,
судовая арматура
,
юбилей
,
итоги года
,
тритмэнт
"Совершенствоваться в том, что знаем"
Для компании "ТРИТМЭНТ" уходящий 2017 год – юбилейный. Двадцать пять лет назад три бывших работника Выборгского судостроительного завода объединили свои усилия на изготовлении и поставке экологического и природоохранного оборудования. Затем молодая компания занималась реализацией расходных материалов для верфей и пароходств. И только в середине 90-х годов "ТРИТМЭНТ" открыл новое направление по ремонту и восстановлению судовой арматуры. Сейчас в активе компании полноценный завод по производству судовой арматуры.
1229
+
8
0
Читать полностью
13.12.2017 | 03:00 //
интервью
,
морские перевозки
,
буксировка
,
охотское море
,
сахалин-2
,
магаданская транспортная компания
Истории магаданских моряков
Стратегический взгляд на Дальний Восток устремлен не только со стороны правительства страны. Наша редакция тоже старается уделить особое внимание этому краю. Мы продолжаем цикл материалов, посвященных работе дальневосточных компаний, изо дня в день выполняющих интересную, сложную работу.
1147
+
5
0
Читать полностью
08.12.2017 | 03:00 //
интервью
,
покраска
,
лакокрасочные материалы
,
антикоррозийная защита
,
акрус
Макияж для кораблей
Как и чем покрасить корабль — это вопрос не столько дизайна, сколько обеспечения защиты. Выйти в море без квалифицированно подобранного и нанесенного покрытия для корабля или судна означает подвергнуть корпус целому ряду угроз, главной из которых, конечно, является коррозия. В гостях у "Корабел.ру" сегодня Алексей Борисов, представитель компании "Антикоррозионные защитные покрытия", производящей морские и индустриальные покрытия под торговой маркой "Акрус".
698
+
4
0
Читать полностью
06.12.2017 | 03:00 //
интервью
,
дальний восток
,
специализированные суда
,
многоцелевое судно
,
перевозка крупногабаритного изделия
Тяжеловозы с Дальнего Востока
В российском Приморье сейчас развивается не только рыболовный и судостроительный бизнес. Регион оброс масштабными проектами, для реализации которых нужно развивать инфраструктуру. А это значит — постоянно возить разнообразные крупногабаритные грузы. Спрос, как известно, рождает предложение. Сегодня в гостях у "Корабел.ру" заместитель директора по стратегическому развитию судоходной компании "Гудзон" Валерий Улискин. Фирма, которую он представляет, как раз и занимается перевозкой тяжеловесных, негабаритных грузов.
2424
+
5
0
Читать полностью
04.12.2017 | 03:00 //
интервью
,
пассажирский теплоход
,
премия
,
туризм
,
круизное судно
"А еще помог Евпатий Коловрат..."
В Казани прошел финал Всероссийской туристской премии "Маршрут года — 2017". Лучшим речным круизом был признан тур от московской компании "Речфлот" под названием "Окские дали". "Корабел.ру" побеседовал с человеком, готовившим этот маршрут и лично презентовавшим его в столице Татарстана.
723
+
3
0
Читать полностью
29.11.2017 | 03:00 //
интервью
,
крым
,
севастополь
,
ссз вымпел
,
комета
,
комета 120м
Полет на "Комете"
В середине ноября 2017 года первое судно на подводных крыльях «Комета 120М» пришло в Севастополь для достройки на судоремонтном заводе "Персей". По планам летом 2018 года оно должно выйти в свой первый рейс. Оператором нового СПК станет компания ООО "Морские скоростные пассажирские перевозки".
1169
+
2
0
Читать полностью
10.11.2017 | 03:00 //
интервью
,
кронштадт
,
реставрация
,
музей
,
петровский док
Петровский док: памятники в памятнике
В 2020-х годах одно из знаковых мест Кронштадта — знаменитый Петровский док — преобразится. Над ним поднимется крестообразный стеклянный купол шириной до 50 метров, а во внутреннем пространстве расположится Музей затонувших кораблей. Экспонаты будут находиться под водой, в самом резервуаре дока, а посетители смогут подходить к ним по специально проложенным стеклянным коридорам.
2227
+
4
0
Читать полностью
09.11.2017 | 03:00 //
интервью
,
река волга
,
судоремонт
,
самара
,
тольятти
Судоремонт в тени "Автоваза"
О том как живет судоремонтный завод в центре российского автомобилестроения, а также с какими проблемами приходится сталкиваться речникам из Тольятти рассказал генеральный директор Тольяттинского судоремонтного завода Равиль Халилулов.
890
+
3
0
Читать полностью
02.11.2017 | 03:00 //
интервью
,
корабли вмф
,
системы кондиционирования
,
холодильное оборудование
,
компрессоры винтовые
,
провизионные камеры
Холод над водой
Про какое только судовое оборудование мы на "Корабеле" не говорили! Пожалуй, только холодильное еще остается вне зоны нашего внимания. Срочно исправляем это упущение и беседуем с гендиректором компании "ВНИИХОЛОДМАШ" Александром Любимцевым.
976
+
3
0
Читать полностью
31.10.2017 | 03:00 //
интервью
,
река волга
,
судоремонт
,
балаковский ссрз
,
проект rsd60
"Мы – не полуфабрикат"
На Балаковский ССЗ мы приехали как раз, когда заводчане сдавали свое первое за последние 30 лет построенное судно – сухогруз проекта RSD60 "Единый". Согласовывались последние замечания и вносились пожелания от заказчика. Для предприятия, которое занималось только судоремонтом и утеряло навыки и принципы судостроения – это действительно достижение. И директор Балаковского судостроительно-судоремонтного завода – Виктор Щепилов – уделил новому проекту особое внимание. Тем более на стапеле завода стоит второе судно этой серии "Могучий".
1395
+
6
2
Читать полностью
Назад
1
...
58
59
60
61
62
...
81
Вперед
реклама
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
10:30
03.05.2024
Профессия – главный сварщик, часть № 2
Интервью
+
0
0
11:22
22.04.2024
Самоотвозный земснаряд ПКБ "Петробалт": оптимальное судно для отрасли
Интервью
+
0
3
00:05
17.04.2024
Новые станки – новые возможности: от лазерной резки до гибки с андроидом
Интервью
+
0
0
11:45
15.04.2024
Зерновозы и водород
Интервью
+
0
2
00:32
12.04.2024
Стремимся стать речным "Яндекс.Такси" и возить грузы от одного палета
Интервью
+
0
1
00:06
10.04.2024
Сколько стоит судно перестроить? Секреты модернизации "рыбаков"
Интервью
+
0
4
02:00
06.04.2024
Профессия – главный сварщик, часть № 1 – Севмаш
Интервью
+
0
0
00:14
03.04.2024
Внедрение планшета, как способ ускорить работу электромонтажников на стапеле
Интервью
+
0
0
00:07
29.03.2024
Чебоксарский речной порт планирует построить крупнейший хаб в Приволжском округе
Интервью
+
0
0
02:00
26.03.2024
Завод "Фиолент" – курс на импортозамещение
Интервью
+
2
0
02:00
12.01.2024
"Невозможно строить корабль в одиночку, корабль строят тысячи людей одновременно", – генеральный директор Амурского судостроительного завода
Интервью
-
-1
18
07:10
24.01.2024
Большой разговор с деканом корфака Корабелки | Человек, способный созидать, станет уникальным ресурсом
Интервью
+
5
10
01:01
23.12.2023
РУМО: В год планируем производить по 60 судовых двигателей
Интервью
+
3
4
00:06
10.04.2024
Сколько стоит судно перестроить? Секреты модернизации "рыбаков"
Интервью
+
0
4
11:22
22.04.2024
Самоотвозный земснаряд ПКБ "Петробалт": оптимальное судно для отрасли
Интервью
+
0
3
11:45
15.04.2024
Зерновозы и водород
Интервью
+
0
2
06:00
20.11.2023
Итальянские разработки в руках российского производителя
Интервью
+
1
1
07:40
06.03.2024
На Севморпути стоит задача обустройства маршрутов плавания крупнотоннажных судов при круглогодичной навигации
Интервью
+
2
1
00:32
12.04.2024
Стремимся стать речным "Яндекс.Такси" и возить грузы от одного палета
Интервью
+
0
1
00:03
22.03.2024
Мы формируем у выпускников широкий технический кругозор | Сергей Барышников, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Интервью
+
0
1
01:00
22.11.2023
Какие судовые двигатели мы можем сегодня построить? Мнение эксперта
Интервью
+
3
0
01:01
23.12.2023
РУМО: В год планируем производить по 60 судовых двигателей
Интервью
+
3
4
11:33
14.03.2024
У газовоза западного маршрута будет большая автономность и низкий арктический класс
Интервью
+
3
0
07:10
24.01.2024
Большой разговор с деканом корфака Корабелки | Человек, способный созидать, станет уникальным ресурсом
Интервью
+
5
10
00:10
01.03.2024
Нам нужно построить для Арктики 158 транспортных судов
Интервью
+
1
0
00:32
12.04.2024
Стремимся стать речным "Яндекс.Такси" и возить грузы от одного палета
Интервью
+
0
1
07:40
06.03.2024
На Севморпути стоит задача обустройства маршрутов плавания крупнотоннажных судов при круглогодичной навигации
Интервью
+
2
1
01:00
01.02.2024
Как решить проблему дефицита мощностей для крупнотоннажного судостроения?
Интервью
+
5
1
00:05
27.02.2024
"Нужно снижать трудоемкость и сокращать сроки строительства судов"
Интервью
+
1
0
07:27
08.11.2023
К 2027 году у судостроителей должна появиться российская САПР
Интервью
+
3
0
© 2002–2024
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Блог редактора
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА