реклама
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Интервью
|
Архив
Назад
1
...
23
24
25
26
27
...
80
Вперед
25.02.2022 | 01:03 //
интервью
,
е-навигация
,
автономные суда
,
маринет
,
автономное судно
,
автономное судовождение
"Не каждый искусственный интеллект справится с судовождением в Керченском проливе"
Российские медиа опубликовали десятки интервью с разработчиками отечественной системы автономного судовождения. Мы решили взглянуть на проект с другой стороны – глазами человека, представляющего интересы судовладельцев. Капитан-наставник Таманского управления Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" Ильдар Миргиязов два с половиной года курировал проект на борту шаланды "Рабочая" и земснаряда "Редут".
677
+
2
0
Читать полностью
23.02.2022 | 01:01 //
интервью
,
подруливающие устройства
,
винты регулируемого шага
,
винторулевые колонки
,
врк
,
цпс
"Звездочка": "Планируем развивать выпуск подруливающих устройств и колонок высокого ледового класса".
Северодвинское предприятие ставит амбициозные планы потеснить конкурентов на рынке винторулевых колонок. Подробностями с нами поделился директор Центра пропульсивных систем "ЦС "Звёздочка" Александр Сивков.
1473
+
2
1
Читать полностью
22.02.2022 | 01:00 //
интервью
,
земснаряд
,
внутренние водные пути
,
дноуглубительный флот
,
судостроительный завод лотос
,
юцсс
Астраханские земснаряды решат проблемы внутренних водных путей России
Тема дноуглубления с каждым годом становится все более актуальной. Если раньше мы могли наблюдать лишь за тем, как в той или иной точки России водная инфраструктура умирает, то сегодня поддержание гарантированных глубин на внутренних водных путях и в морских акваториях стало задачей государственной важности. В связи с этим, конечно, активизировалось и строительство специальной техники. Сегодня отправляемся в Астрахань на судостроительный завод "Лотос", чтобы посмотреть, как идет строительство уникальных самоходных земснарядов с роторным рыхлителем проекта 93.159 от мирового лидера в производстве дноуглубительных судов Royal IHC.
1954
+
4
0
Читать полностью
21.02.2022 | 01:00 //
интервью
,
байкал
,
ангара
,
внутренние водные пути
,
восточно-сибирское пароходство
О горестях и радостях Восточно-Сибирского пароходства
Крупнейшая судоходная компания Восточной Сибири взялась за активное обновление пассажирского флота. Событие радостное - и для жителей сурового региона, и для приезжающих туристов, количество которых увеличивается с каждым годом. Но вместе с этим, остается и целый ворох нерешенных проблем. Среди них и особо жесткие экологические требования ввиду уникальных природных характеристик, и неразвитость прибрежной инфраструктуры, которая не дает развернуться судоходству в полную силу, и, конечно, всем знакомый дефицит кадров.
1694
+
2
0
Читать полностью
15.02.2022 | 08:50 //
интервью
,
кабели судовые
,
герметизация судовых кабелей
,
производство судовых кабелей
,
морской судовой кабель
"Мы можем закрыть все потребности любого судна"
Кабельный вопрос очень тонок и важен в судостроительной отрасли, ведь от кабеля зависит работа буквально всего, чем оснащен, с точки зрения оборудования, корабль или судно. Сегодня вместе с коммерческим директором завода "Спецкабель" Сергеем Лобановым разбираемся во всех тонкостях судовых кабелей, говорим о проблемах кабельной промышленности, а также о том, почему именно столичный кабель производства "Спецкабель" стоит безоговорочно использовать в судостроительной отрасли.
1093
+
2
0
Читать полностью
11.02.2022 | 20:20 //
интервью
,
квоты под киль
,
инвестиционные квоты
,
супертраулер
"Квоты под киль": новейшие рыболовецкие суда тянут верфи на дно?
Чем ближе ко второму этапу распределения квот, тем более острые вопросы задают рыбаки, тем более явственными становятся проблемы, с которыми пришлось столкнуться верфям. Чем же на самом деле стала эта программа для российских судостроительных заводов? За ответами отправляемся к генеральному директору Выборгского судостроительного завода Александру Соловьеву.
4609
+
3
0
Читать полностью
11.02.2022 | 01:00 //
интервью
,
рыбопромысловый флот
,
судовая изоляция
,
пожар на судне
Спасет судно при пожаре и сохранит краба при доставке - на что способна изоляция
Действительно ли изоляция может спасти корабль при пожаре? Насколько конкурентноспособны российские производители? И как изменилась сфера поставок судовых изоляционных материалов с резким ростом строительства рыбопромыслового флота? В этих и других вопросах нам помог разобраться Алексей Красилин, генеральный директор компании "Строительная и Техническая изоляция".
1198
+
1
0
Читать полностью
10.02.2022 | 01:03 //
интервью
,
гидравлический привод
,
гидроагрегат
,
пневмакс
,
судовая гидравлика
,
низкотемпературная гидравлика
"Любая корабельная гидравлическая система может быть изготовлена в России"
"Пневмакс" – инжиниринговая компания с годовым оборотом 1,5 млрд руб, почти четверть века, специализирующаяся на решениях на базе гидравлики для различных отраслей промышленности – от энергетики и металлургии до машиностроения и горнодобывающей индустрии. Что стоит добавить к этому краткому описанию, мы спросили у заместителя директора компании по развитию Сергея Пелешко.
1079
+
3
0
Читать полностью
09.02.2022 | 11:37 //
интервью
,
оск
,
объединенная судостроительная корпорация
,
василий бойцов
,
электрический речной трамвайчик
,
подводный газовоз
Василий Бойцов: "2022-ой год объявлен в ОСК годом эффективности"
О технических вызовах и перспективных задачах стоящих перед Объединенной судостроительной корпорацией рассказывает заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК".
1238
+
3
0
Читать полностью
07.02.2022 | 04:57 //
интервью
,
высокоскоростной катамаран
,
южная подкова
,
городецкий гидроузел
,
транспортная стратегия 2030
Андрей Лаврищев: "Навигация 2022 года ожидается непростой"
В январе исполнился год, как Федеральным агентством морского и речного транспорта стал руководить Андрей Лаврищев. Мы обсудили с ним знаковые события и тенденции отрасли.
6245
+
5
0
Читать полностью
Назад
1
...
23
24
25
26
27
...
80
Вперед
реклама
Последние новости
Самое обсуждаемое
Самое популярное
00:07
29.03.2024
Чебоксарский речной порт планирует построить крупнейший хаб в Приволжском округе
Интервью
+
0
0
00:32
28.03.2024
Стремимся стать речным "Яндекс.Такси" и возить грузы от одного палета
Интервью
+
0
0
02:00
26.03.2024
Завод "Фиолент" – курс на импортозамещение
Интервью
+
2
0
00:01
25.03.2024
Глобальное потепление не оставит без работы ледокольный флот
Интервью
+
0
0
00:03
22.03.2024
Мы формируем у выпускников широкий технический кругозор | Сергей Барышников, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Интервью
+
0
1
11:33
14.03.2024
У газовоза западного маршрута будет большая автономность и низкий арктический класс
Интервью
+
3
0
07:40
06.03.2024
На Севморпути стоит задача обустройства маршрутов плавания крупнотоннажных судов при круглогодичной навигации
Интервью
+
2
1
00:10
01.03.2024
Нам нужно построить для Арктики 158 транспортных судов
Интервью
+
1
0
00:05
27.02.2024
"Нужно снижать трудоемкость и сокращать сроки строительства судов"
Интервью
+
1
0
00:32
22.02.2024
Судовой газотурбинный двигатель: ОДК делает ставку на море
Интервью
+
4
0
02:00
12.01.2024
"Невозможно строить корабль в одиночку, корабль строят тысячи людей одновременно", – генеральный директор Амурского судостроительного завода
Интервью
-
-1
18
07:10
24.01.2024
Большой разговор с деканом корфака Корабелки | Человек, способный созидать, станет уникальным ресурсом
Интервью
+
5
10
00:26
12.10.2023
Глава ПИШ Корабелки Олег Тимофеев: "Нашему выпускнику не потребуется адаптация на рабочем месте"
Интервью
+
2
2
01:01
23.12.2023
РУМО: В год планируем производить по 60 судовых двигателей
Интервью
+
3
2
01:00
01.02.2024
Как решить проблему дефицита мощностей для крупнотоннажного судостроения?
Интервью
+
5
1
06:00
20.11.2023
Итальянские разработки в руках российского производителя
Интервью
+
1
1
07:40
06.03.2024
На Севморпути стоит задача обустройства маршрутов плавания крупнотоннажных судов при круглогодичной навигации
Интервью
+
2
1
00:03
22.03.2024
Мы формируем у выпускников широкий технический кругозор | Сергей Барышников, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Интервью
+
0
1
12:30
27.10.2023
Вопрос ребром: Что строить – катамараны или СПК?
Интервью
+
5
0
01:00
22.11.2023
Какие судовые двигатели мы можем сегодня построить? Мнение эксперта
Интервью
+
3
0
01:01
23.12.2023
РУМО: В год планируем производить по 60 судовых двигателей
Интервью
+
3
2
02:00
29.10.2023
Секреты электрокатамарана "Белояр" от разработчика
Интервью
+
3
0
02:00
24.10.2023
"Квоты под киль" выполнены на 50%: что ждет ВСЗ с назначением нового руководителя?
Интервью
+
2
0
07:10
24.01.2024
Большой разговор с деканом корфака Корабелки | Человек, способный созидать, станет уникальным ресурсом
Интервью
+
5
10
06:00
20.11.2023
Итальянские разработки в руках российского производителя
Интервью
+
1
1
07:27
08.11.2023
К 2027 году у судостроителей должна появиться российская САПР
Интервью
+
3
0
01:00
01.02.2024
Как решить проблему дефицита мощностей для крупнотоннажного судостроения?
Интервью
+
5
1
11:40
17.02.2024
Чтобы остаться экспортной державой, нужно обеспечить темпы судостроения | Вячеслав Рукша
Интервью
+
3
0
© 2002–2024
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Блог редактора
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Рассылка KORABEL.RU
Каждый день только самые важные и интересные новости
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА