Внимание судовладельцев обращается на то, что при планировании работы флота принимать во внимание ухудшение погодных условий в осенний период (туманы, усиление силы ветра, изменение глубин и т.д.). При планировании рейса судна предписывается учитывать фактор преобладания на Нижнем Дону в осенний период ветров восточных, северо-восточных направлений, что приводит к изменению глубин на незарегулированном участке водного пути от Кочетовского гидроузла до устья Дона. Кроме того, судовладельцы должны уделить особое внимание соответствию осадки судна путевым условиям и декадным прогнозам глубин в бассейне, а также техническому состоянию флота, повысить бдительность экипажей при заходе и выходе судов из шлюзов.
Внимание судовладельцев обращается на то, что при планировании работы флота принимать во внимание ухудшение погодных условий в осенний период (туманы, усиление силы ветра, изменение глубин и т.д.), сообщает отраслевой портал Российское судоходство.
При планировании рейса судна предписывается учитывать фактор преобладания на Нижнем Дону в осенний период ветров восточных, северо-восточных направлений, что приводит к изменению глубин на незарегулированном участке водного пути от Кочетовского гидроузла до устья Дона.
18.10.2013 10:27
/ события, азово-донской бассейн, азово-донской канал, внутренние водные пути, закрытие навигации
Не позднее 15 ноября этого года будет принято решение о дате закрытия навигации в Азово-Донском бассейне ВВП
Окончательное решение о дате закрытия навигации в Азово-Донском бассейне внутренних водных путей будет принято не позднее 15 ноября 2013 года, в зависимости от гидрометеорологических условий в бассейне.
Комментарии 0.
Свежие новости
