Между Калининградом и основной частью России в июне начнут работу два новых парома

Об этом сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов во время прямого эфира в соцсети "ВКонтакте".

"Мы ведем работу с Минтрансом, Минэкономразвития по строительству новых паромов, которые будут заменять старые, и более эффективно делать работу. Мы профинансировали три компании - новых резидентов ОЭЗ за счет федеральных средств, по 300 млн рублей каждая компания получила на приобретение уже построенных судов, два из которых выйдут на линию в июне", - сообщил Антон Алиханов.

Он напомнил, что прошлый год начинали с двумя судами, сейчас их работает 22. По словам губернатора, если бы в 2016 году не начали строить новые паромы, которые в марте и августе 2022 года встали на линию, то ситуация с грузоперевозками была бы намного сложнее.

Ранее со ссылкой на пресс-службу областного правительства сообщалось, что компании "Морская линия" и "Калининградское морское пароходство" (новые резиденты ОЭЗ Калининградской области) займутся морскими грузоперевозками. Компания "Морская линия" планирует покупку судна ледового класса валовой вместимостью почти 4 тыс. тонн для перевозки генеральных и контейнерных грузов. Компания "Калининградское морское пароходство" приобретает грузовое судно вместимостью около 3 тыс. тонн. В декабре 2022 участником калининградской ОЭЗ с транспортным проектом в сфере морских грузоперевозок стало ООО "Лео логистик", которое приобретет универсальный сухогруз для перевозок генеральных грузов и контейнеров.

В правительстве региона рассказали, что данные инвесторы участвуют в самой крупной региональной программе льготного финансирования инвестпроектов, которая стартовала в ноябре 2022 года на средства федеральной субсидии. Компании получают займы под 2% годовых.