| |||
11.06.2025 | 12:07 //
судоремонт, атомный ледокол, доковый ремонт, винторулевой комплекс, ремонт судов, головное судно
09.06.2025 | 01:00 //
интервью, цнии сэт, крыловка, электродвижение судов, система электродвижения, крыловский центр, гребной электродвигатель
06.06.2025 | 17:14 //
все о неве, морской олимп, атомный ледокол, заявки, судостроительные предприятия
06.06.2025 | 00:15 //
интервью, судостроение, сертификация, диалог-техника, насосные установки, водоподготовка, сделано в россии, отечественное оборудование
30.05.2025 | 10:28 //
судостроение, строительство судов, атомный ледокол, судостроительные предприятия, цистерны
29.05.2025 | 17:16 //
события, ледокол, музей, судостроительные предприятия, макет судна, сотрудники предприятия
28.05.2025 | 20:03 //
события, судовое электрооборудование, освидетельствование, трансформаторы, атомные ледоколы
26.05.2025 | 17:27 //
события, тренажёр управления судном, севморпуть, ледоколы
24.05.2025 | 13:25 //
образование, санкт-петербург, атомный ледокол, тренажёр управления судном, севморпуть, подготовка судоводителей
24.05.2025 | 12:00 //
события, атомный ледокол, тренажёр управления судном, церемония открытия
18.05.2025 | 12:35 //
судостроение, поручение президента, ледокольный флот, арктический флот, господдержка, дноуглубительный флот
16.05.2025 | 10:49 //
судостроение, балтийский завод, ледокол чукотка, погрузка двигателя, оск
14.05.2025 | 15:43 //
события, судостроение, санкт-петербург, губернатор, ленобласть, заксобрание

Торжественная церемония запуска навигационного тренажера универсального атомного ледокола проекта 22220 состоялась 24 мая 2025 года.
Запланирован осмотр подводной части корпуса, донно-бортовой арматуры и винторулевого комплекса судна.
Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии образован почти 60 лет назад. Его главной задачей было создание полного спектра судового электрооборудования для судостроительной промышленности. Что сегодня представляет собой ЦНИИ СЭТ, какие направления развиваются наиболее активно, мы спросили директора филиала ЦНИИ СЭТ Константина Ляпидова.
Первым участником, подавшим заявку в номинации "Лучший в море", стало Центральное конструкторское бюро "Айсберг" с атомным ледоколом "Якутия", построенным на Балтийском заводе ОСК.
Морской блогер Виктория Корабеловна посетила компанию "Диалог-Техника" и провела интервью с коммерческим директором Сергеем Галкиным.
Судно строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Макет сделал сын работницы предприятия, ученик северодвинской гимназии №8 Михаил Пинежанинов.
Российский морской регистр судоходства выполнил освидетельствование четырех трехфазных силовых сухих трансформаторов типа ТСЗ-2500/10-ОМ4, предназначенных для установки на универсальном атомном ледоколе проекта 22220.
В Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова в Санкт-Петербурге открыли уникальный навигационный тренажёр универсального атомного ледокола проекта 22220.
24 мая 2025 года в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова в Санкт-Петербурге открылся уникальный навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220.
24 мая в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова представлен новый тренажер навигационного мостика универсального атомного ледокола проекта 22220 и уникальной модели взаимодействия льдов различного типа и корпуса судна в рамках демонстрационного упражнения на Ледовом навигационном тренажерном комплексе. На церемонию открытия была приглашена морской блогер Виктория Корабеловна.
В 2022 г. известная российская компания TRANSAS, занимающаяся разработкой интегрированных IT-решений для бортового оборудования, а также поставкой электронно-картографических систем, средств радиосвязи и радионавигации, производством навигационного судового оборудования и систем безопасности, окончательно вышла из концерна Wärtsilä. Что произошло с тех пор, а также на каких задачах и целях сосредоточена компания, рассказываем в этом интервью.
Погрузка проведена при помощи плавучего крана и специальной оснастки, агрегат весом порядка 300 тонн и мощностью 20 МВт установили на штатное место, начался процесс его монтажа.