Отряд боевых кораблей и вспомогательных судов Северного флота, продолжающий переход из порта Диксон к Новосибирским островам, приступил к форсированию ледовоопасных районов в сопровождении атомного ледокола "Ямал" госкорпорации "Росатом", встреча с которым состоялась за несколько часов до начала проводки в назначенном районе Карского моря.
Старший на походе — заместитель командующего СФ вице-адмирал Виктор Соколов — перелетел вертолетом Ка-27 на ледокол, где провел совещание по дальнейшим совместным действиям кораблей и судов на период ледокольной проводки.
Затем корабли и суда отряда выстроились в линию кильватера за ледоколом "Ямал" и продолжили движение к проливу Матисена, который находится между островами Вилькицкого, Таймыр и Нансена у северного берега Таймырского полуострова. Этот район считается наиболее опасным в навигационном и ледовом отношении.
Непосредственно за ледоколом следуют большой противолодочный корабль "Североморск", большие десантные корабли "Георгий Победоносец" и "Кондопога". Затем идут суда обеспечения — танкер "Сергей Осипов", килекторы "Александр Пушкин" и "КИЛ-164". Замыкает строй спасательный буксир "Памир".
Проход узкости продлится более 5 часов, в течение которых экипажи кораблей и судов будут находиться в повышенной боеготовности.
По данным ледовой разведки, проведенной экипажем корабельного вертолета Ка-27, дрейфующих льдин и айсбергов по маршруту движения не обнаружено. Ледовая обстановка благоприятная. Тем не менее, экипажи кораблей проводят тренировки по плаванию за ледоколом в условиях ограниченной видимости и при ухудшении гидрометеорологической обстановки.
Всего за время похода корабли и суда СФ прошли около 1,5 тыс. морских миль. Из них более 100 — за последние сутки, передает пресс-служба Минобороны РФ.
