16.02.2026 | 16:43 //
судостроение, морская коллегия, двигателестроение, судовые двигатели, импортозамещение
16.02.2026 | 15:15 //
события, судостроение, читаюкорабел
16.02.2026 | 13:10 //
презентация клиентов, судостроение, дизайн судов, оборудование
16.02.2026 | 09:37 //
судостроение, дизель-генераторы, судостроительные предприятия, пассажирские суда, катамараны
|
Планируется рассмотреть вопрос о создании такого центра на базе Национального исследовательского центра судостроения имени академика А. Н. Крылова.
Одна из самых распространённых ошибок в современном судовом дизайне — перенос автомобильной логики на суда. Когда дизайн воспринимается как форма, поверхность, образ. Как «оболочка», внутри и снаружи которой потом «как-нибудь разместят» оборудование.
Также была проведена идентификация дизель-редукторных агрегатов.
«Развитие российского судостроения, включая обновление производственных мощностей, на первом этапе потребует примерно двух триллионов рублей. Необходимо будет создать две новые верфи для строительства крупнотоннажного транспортного флота для Арктики». Это фрагмент презентации, подготовленной компанией SBS Consulting для Объединенной судостроительной корпорации и Минпромторга. Презентации, больше похожей на стратегию развития отрасли. Партнер SBS Consulting Олег Сутырин рассказал, что легло в основу этой работы.