Как сообщил «Эксперту Юг» генеральный директор ГК «Балтик» Василий Семёнов, верфь будет построена на базе существующих мощностей после их модернизации. В первые годы компания сфокусируется на судах смешанного плавания «река-море».
«Это самый массовый и востребованный сегмент для Каспийского бассейна и международного транспортного коридора „Север — Юг“. Акцент на контейнеровозах и судах для навалочных грузов связан с ростом транзитных перевозок», — рассказал гендиректор.
Напомним, соглашение о создании нового судостроительного производства подписали в рамках ПМЭФ-2026 Астраханская область и АО «КИТ Судостроение Лотос» (входит в ГК «Балтик»).
Новое производство будет ориентировано на выпуск судов, востребованных в условиях каспийской навигации, включая суда смешанного плавания «река-море» для перевозки контейнеров и навалочных грузов в рамках Каспийского бассейна, специализированные суда для обслуживания нефтегазовых проектов на Каспийском шельфе, буксиры и лоцманские катера для обеспечения безопасности судоходства в Каспийском море, а также суда для рыбопромысловой отрасли, которые смогут обеспечивать доставку грузов по международному транспортному коридору «Север — Юг», соединяющему Россию с Ираном и далее с Индией через реку Волгу и воды Каспийского моря.
В апреле 2026 года ГК «Балтик» начала строительство на территории особой экономической зоны «Лотос» в Астраханской области нового высокотехнологичного производства по выпуску судовых двигателей. Завод «Балтик Энергомаш» сосредоточится на выпуске среднеоборотных двигателей мощностью от 400 кВт до 4,5 МВт для речного и морского транспорта, включая суда ледового класса. Производственная площадка сможет выпускать до 100 энергоустановок в год и на 80% обеспечит потребности российского судостроения в отечественных энергетических установках.
Запуск производства запланирован на 2028 год. Оператором проекта также выступит АО «КИТ судостроение Лотос» — дочерняя компания ГК «Балтик», резидент ОЭЗ «Лотос».
