К 2030 году российским разработчикам предстоит создать 2300 инженерных программ – CAD и PLM. Об этом сказано в дорожных картах "Новое индустриальное программное обеспечение» и «Новое общесистемное программное обеспечение", сообщает СNews. Объем бюджетных средств на все это засекречен, а внебюджетные источники должны предоставить 40,5 млрд руб. В дорожную карту вошли проекты крупных российских компаний – лидеров нескольких отраслей экономики, в том числе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Проекты включают программные решения по направлениям PLM, САЕ, CAD, MES, SCADA, CRM, ERP, DBMS, OS, GIS, BIM, EDMC и другим. Дорожные карты носят открытый характер: в них могут быть включены новые компании и проекты, которые в настоящий момент находятся на этапе проработки.
Это две последние из шести задач 2022 года по формированию дорожных карт высокотехнологичных направлений. Первые четыре это "Квантовые вычисления", "Квантовые коммуникации", "Искусственный интеллект" и "Современные и перспективные сети мобильной связи". Председатель правительства РФ Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что эти документы отражают реальные потребности российских компаний в импортозамещающих программных решениях. Кроме того, подписанные дорожные карты – прямое руководство к достижению технологической независимости.
"Очевидны уникальность и масштаб проделанной работы, в которую были вовлечены около 200 компаний: заказчиков и разработчиков IТ-решений. Именно они предложили более 300 проектов, которые в итоге включены в дорожные карты. Большая часть из них будет профинансирована за счет средств компаний. Если говорить в целом, то результатом реализации дорожных карт должен стать качественно иной, импортоопережающий, цифровой ландшафт российской экономики", – добавил Чернышенко.
Как отметил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, из-за того, что с рынка ушли зарубежные решения, вопрос разработки отечественного программного обеспечения важен как воздух. Он добавил, что проект корпорации, который вошел в дорожную карту, идет на опережение существующих технологий.
"Программный комплекс, который будут применять проектанты-судостроители, должен соответствовать всем требованиям по безопасности и функциональности, базироваться на современных технологиях и быть достаточно гибким, чтобы стать основой для развития российского судостроения на десятилетия вперед. Можно сказать, что наш проект является не импортозамещающим, а импортоопережающим. ОСК, да и отрасль в целом, благодарны Минцифры за поддержку нашей заявки на грант для разработки этого программного решения", – подчеркнул генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
