По сообщению пресс-службы Северо-Западного Пароходства (СЗП, входит в UCL Holding, управляющий директор пароходства Юрий Гильц), 30% общего объёма перевозок пароходства за первый квартал 2019 год были выполнены новыми судами СЗП - 10 судами проекта DCV36 типа "Аметист" и 7 судами проекта RSD49 типа "Нева-Лидер" (более 353 тыс. тонн).
В целом, объем перевозок судами Северо-Западного пароходства составил 1,2 млн. тонн, что соответствует показателю за аналогичный период 2018 года.
В общем объеме перевозок 320 тыс. тонн заняли зерновые грузы, 240 тыс. тонн - черные металлы, 230 тыс. тонн - химические и минеральные удобрения, 100 тыс. тонн - лесные грузы, по 80 тыс. тонн - уголь и цветные металлы.
Большую часть перевозок - свыше 700 тыс. тонн (62,0%) составили экспортные грузы.
Основная номенклатура экспорта: зерновые и лесные грузы, черные и цветные металлы, уголь, химические и минеральные удобрения.
При этом по отдельным номенклатурам наблюдался рост: объем цветных металлов вырос более чем в 3,6 раз - до 50 тыс. тонн за счет увеличения рейсов из порта Санкт-Петербург и южных портов России, черных металлов - до 240 тыс. тонн (+15%) за счет перевозок слябов из порта Новороссийск.
Перевозки между иностранными портами продемонстрировали рост 32% и составили 450 тыс. тонн (38% от общего объема). Результат был достигнут за счет увеличения объемов химических и минеральных удобрений (+84%; до 150 тыс. тонн), доставляемых из Риги и Клайпеды в польские порты Щецин, Полице, Гданьск, а также за счет почти двукратного роста (до 90 тыс. тонн) объема перевозок балансовой древесины из портов Латвии и Эстонии в порты Швеции и пиломатериалов из Риги в порты Великобритании.
Доля импорта в общем объеме перевозок составила 1,0%.
