На форуме "Арктика – Регионы" представитель "Арктики" рассказал о вызовах в строительстве флота

Мы изначально были созданы для того, чтобы заниматься важными работами по электромонтажу и наладке именно в Арктическом регионе, поэтому имеем уже много компетенций

Не без гордости Душкин отметил, что они стали пионерами по цифровизации производства в ОСК. Вместо журналов с чертежами  выдают планшеты, правда пока только на госзаказах.  Одна эта мера сократила финансовые затраты более чем в 12 раз, сократила время поиска неисправностей и ускорила процесс обслуживания оборудования. 

Мы все понимаем, что освоение Арктики - не только строение ледокольного и транспортного флота, это и строительство и береговой инфраструктуры, и для проживания людей. От качества освещения зависит психологическое здоровье людей, которые работают в Арктическом регионе

По мнению заместителя гендира "Арктики" корень судостроительных проблем заключается в огромном количестве невостребованного оборудования из-за отсутствия унификации. На складах предприятий и судовых верфей остается неликвидный товар на миллиарды рублей. Поэтому "Арктика" совместно с Российским морским регистром судоходства и другими судостроительными компаниями  планируют выстроить конструктивную работу с сообществом производителей оборудования и создать единый стандарт. Это решит главную задачу - обеспечение взаимозаменяемости. Вторая главная проблема - это кадровый голод. Из-за суровых условий талантливые молодые люди не хотят оставаться жить и соответственно работать в Арктическом регионе. Решения этой задачи пока нет.