Одна из крупнейших судоходных компаний Maersk заявила, что обеспечила поставку экологичного метанола для "первого в мире контейнеровоза, работающего на углеродно-нейтральном топливе".
Maersk сообщила, что датское предприятие European Energy и ее дочерняя компания REintegrate создадут установку для производства углеродно-нейтрального метанола.
Компания будет производить около 10 000 метрических тонн "зеленого" метанола, используемого судном Maersk каждый год. e-Methanol будет производиться с использованием возобновляемых источников энергии и биогенного диоксида углерода. Производство топлива для Maersk планируется начать в 2023 году. Агентство по охране окружающей среды США описывает источники биогенных выбросов как "выбросы, происходящие из естественных источников", сообщает finversia.
|
|
| Maersk / Фото: Официальный сайт компании |
Генриетта Халлберг Тигесен - генеральный директор AP Moller-Maersk, отметила, что соглашение с European Energy и Reintegrate ставит компанию "на путь реализации наших амбиций по созданию первого в мире контейнеровоза, работающего на углеродно-нейтральном метаноле в 2023 году".
Воздействие судоходства значительно влияет на окружающую среду. По данным Международного энергетического агентства, в 2019 году на международное судоходство приходилось примерно 2% "глобальных выбросов CO2, связанных с энергетикой".
На сегодняшний день, крупные экономики пытаются сократить выбросы. Для того, чтобы достичь нулевых показателей, судоходному сектору придется искать новые способы уменьшения воздействия своей деятельности на окружающую среду.
В апреле было проведено обширное исследование о декарбонизации судоходства.
"Для полной декарбонизации сектора судоходства требуется новый источник устойчивого и возобновляемого топлива", - говорится в исследовании.
"Топливо, производимое за счет дополнительной возобновляемой электроэнергии, является единственным масштабируемым решением, которое соответствует требованиям к пригодному для использования и чистому топливу", - добавил он.
