11.03.2026 | 17:16 //
видео, судостроение, ледокол, электрооборудование, отечественное судостроение, лидер, российский разработчик, все о неве, нева-2025, янева2025
11.03.2026 | 15:42 //
судостроение, проектирование судов, спг-танкер, газовоз, технологии
11.03.2026 | 13:21 //
судостроение, аварийно-спасательное судно, севморпуть, судоремонтные предприятия, новостные агентства
11.03.2026 | 12:19 //
судостроение, судостроительные предприятия, финансовое оздоровление, программа развития, реконструкция
11.03.2026 | 11:20 //
судостроение, поставка, фрикционный тормоз, судовое оборудование, судостроительные предприятия, катамараны
11.03.2026 | 10:54 //
судостроение, поднятие флага, краболов, судостроительные предприятия, квоты под киль
11.03.2026 | 10:13 //
судостроение, проектирование судов, контейнеровоз, севморпуть
|
Стенд «ВНИИР-Прогресс» был одним из интересных и заметных для участников выставки «НЕВА 2025». Отечественные разработки в сфере судового электрооборудования сегодня как никогда актуальны на рынке. 
Сформирован перечень технологий, которые необходимо будет освоить и запустить для реализации проекта отечественного СПГ-танкера высокого ледового класса.
Судоремонтные мощности в акватории Северного морского пути планируют к 2035 году увеличить более чем вдвое.
Предприятие приступило к реализации программы финансового оздоровления.
Машиностроительным производством Группы компаний «Р-Флот» отгружены 8 фрикционных тормозов.
Судно построено АО «Восточная верфь» (управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК) по проекту СК «Викинг» в рамках второго этапа инвестиционной программы «Квоты под киль».
Судно не имеет аналогов в мире по контейнерной вместимости.