17.01.2024 | 15:57 //
судостроение, строительство судов, земснаряды, судостроительные предприятия, проектно-конструкторские компании, омск
17.01.2024 | 15:21 //
реклама в судостроении и морском бизнесе в целом, судостроение, журнал корабел ру, читаюкорабел, честноосудостроении, я читаю корабел ру
17.01.2024 | 13:28 //
судостроение, индия, архангельская область, международное сотрудничество, севморпуть, судостроительные предприятия
17.01.2024 | 12:32 //
судостроение, строительство судов, судостроительные предприятия, ледоколы, петербург, буксиры
17.01.2024 | 10:06 //
судостроение, судостроительные предприятия, морские порты, буксиры, земснаряд, строительство судов
17.01.2024 | 10:00 //
обзор прессы, судостроение, флот, рыболовство, вмф
17.01.2024 | 08:42 //
судостроение, амурский судостроительный завод, док-понтон, асз, док амурец проекта 65911, док амурец
|
Под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества начато строительство несамоходного сборно-разборного земснаряда класса "О2,0", с возможностью перевозки автомобильным и железнодорожным транспортом, по проектной документации RDB 66.87.
Свежий выпуск журнала WWW.KORABEL.RU уже читают на заводах и предприятиях! Наши журналы уже спешат к вам, чтобы рассказать о самом важном в области судостроения и судоходства.
Комитет по природопользованию заключил контракт на строительство ледокола "Нарвская застава". Работы планируется завершить в 2026 году. 
На Хабаровском судостроительном заводе (входит в ОСК) прошла рабочая встреча исполняющего обязанности генерального директора АО "ХСЗ" Ивана Петрова и начальника отдела маркетинга Константина Яурова с генеральным директором АО "МОРПОРТ ПЕВЕК" Вячеславом Доманиным.
Президент отметил, что в соответствии с Морской доктриной Россия продолжает работу по серийному производству и плановым поставкам в ВМФ современных кораблей, приостановивший торговлю с РФ крупный поставщик северной креветки в мире Royal Greenland со штаб-квартирой в Гренландии вышел из местного бизнеса.
В целом изготовлено и предъявлено контролирующим органам 12 днищевых и 12 бортовых секций первого и второго блока.
Вот уже почти как 90 лет АО "КСМЗ" занимается выпуском катеров, а ныне и яхт. Сохраняя традиции собственной инженерной школы, костромичи не только достигли в своей работе высокого мастерства и качества, но и собирают 100% российский продукт с самостоятельно разработанными и произведенными водометными движителями. Приглашаем нашего читателя собственными глазами увидеть, как сегодня живет и развивается предприятие.