/ судостроение

Судостроители сталкиваются с проблемой низкого спроса — Костин

0 114 1 мин
Потенциальные заказчики рассчитывают либо на кредиты под 5%, либо на субсидии. При этом субсидирование льготного лизинга судов через ГТЛК прекратилось из-за отсутствия бюджетных средств.

Об этом глава ВТБ, председатель Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Андрей Костин заявил на пленарной сессии XXIII Международного банковского форума «Банковский сектор в глобальной экономике: международные вызовы и национальные стратегии», передает РБК.

Седьмой в серии БМРТ "Капитан Ипатов" проекта СТ-192, строящийся на Адмиралтейских верфях / Фото: Петр Щеголихин, Корабел.Ру
Глава ВТБ, председатель Совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Андрей Костин / Фото: Петр Щеголихин, Корабел.Ру

«Вот, собственно, мы встали на то, что производить-то мы произведем, а кто покупать-то будет, если спрос не будет создан», — отметил он.


Программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта была запущена правительством РФ в начале 2023 года. В конце 2025 года общий объем финансирования программы был сокращен с изначально запланированных 231 млрд рублей до 134,85 млрд.

Напомним также, что с 22 августа 2026 года в России начала действовать новая программа льготного финансирования «Лизинг судов». В рамках программы предоставляются льготные займы в размере до 3 млрд рублей по ставке 1% или 3% годовых. Срок займа составляет до 15 или 25 лет в зависимости от типа судна. На реализацию программы в ближайшие три года предусмотрено 44,5 млрд рублей государственного финансирования. Выдача займов осуществляется через Фонд развития промышленности.

0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости