Красное Сормово, ПАО

Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59

3 323 1 мин
Суда этого проекта отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью.

Торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59 состоялась на заводе ОСК «Красное Сормово».

Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК
Спущен на воду новый сухогруз проекта RSD59 / Фото: пресс-служба ОСК

Сухогрузы строятся по проекту «Морского инженерного бюро-СПб» по заказу ГТЛК. Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК.

Отметим, что на «Красном Сормове» уже построено пять серий проекта RSD59. Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Напомним, первая секция судна шестой серии проекта RSD59 была заложена в начале ноября 2024 года.

0
ТТХ проекта RSD59
Валовая вместимость (т)6,266
Дедвейт (т)8144 / 5320 (море / река)
Водоизмещение (т)10,395
Длина габаритная (м)140,88
Ширина габаритная (м)16,98
Высота борта (м)6,00
Осадка судна (м)4.706 / 3.60 (море / река)
Скорость (уз)10,5
Количество и тип контейнеров248



Комментарии   3.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Прудыус Владимир Николаевич
-1+
#Прудыус Владимир Николаевич
19.04.2026, 16:06
В ноябре 2024 г заложили и через полтора года спустили! Кр. Сормово! Это как оценить? Преступники пришли на завод, не знаю кто: ОСК, или руководители нынешние? Позор управленцам всех уровней! О чем это говорит? Полная некомпетентность, разврат в оплате труда, организации труда и т. Д. Кто виноват, разберитесь внутри корпорации. До это писали сколько будут строить по платформе 1. Беда. Пора бы Минпромторгу включиться! Вы же министерство. Отрасль убивается, цель - не знаю.
Судостроение - очень консервативная отрасль, тяжёлая, Петра почитайте, но образующая! Изучайте предмет, прошедшие с других отраслей и созидайте!
Прудыус Владимир Николаевич
-0+
#Прудыус Владимир Николаевич
19.04.2026, 16:07
Пришедшие
Морозов Вадим Александрович
-0+
#Морозов Вадим Александрович
28.04.2026, 16:44
Что то с Вами совсем не согласен ,завод выпускал по 10шт ,спад произошел из за переориентации поставки основного оборудования ,Сормово лучший завод и может и больше делать .но сейчас у них 10шт судов не распроданных почти год стоят ,почему не проданы .а это вопросы к ОСК ,вопрос конечно в цене и по той цене по какой они построены их не возьмет никто ,стоимость доходила в лизинг до 30 млн в месяц ,для инфо ! порезку металла начинают почти за год и так же закладка киля.
Свежие новости