В России начнут производство судовых двигателей и электрических ВРК: дайджест новостей за неделю с 15.12 по 19.12.2025

Судостроение

Темп строительства новых гражданских судов, спуск их на воду и передача заказчикам ближе к концу года продолжает нарастать. Судостроители стараются финализировать свои проекты «под елочку», радуя специалистов, прессу и простых любителей хорошими новостями. На минувшей неделе таких было немало. Так, на цифровой верфи в Карелии заложили кили двух первых судов. В церемонии принял участие помощник президента, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев. Краболов «Бухта Ольга» проекта CCa5712LS успешно спустили на воду в Находкинском судоремонтном заводе на Дальнем Востоке, а флот Северо-Западного бассейнового филиала Росморпорта во втором квартале 2026 года пополнит сборщик льяльных вод — судно «Алеут» проекта RST38, которое спустили на воду. Еще две новости коснулись запуска в России производства важнейших агрегатов для судостроения. Так, стало известно, что в астраханской ОЭЗ «Лотос» начнут производство судовых двигателей. На первом этапе производства предприятие займется выпуском четырёх линеек среднеоборотных двигателей мощностью от 700 до 4500 кВт. Также стало известно, что в России создадут собственную линейку электрических винторулевых колонок.

Судоходство

Новости судоходства на днях были связаны с планами по внедрению инновационных технологий в отрасли и поддержки научных исследований. Так, в Росморречфлоте обсудили пути развития автономного судоходства, а финансирование Российской антарктической экспедиции решено увеличить на 450 млн рублей — деньги пойдут на дополнительную миссию НЭС «Академик Трешников». Кроме того, важнейшей темой обсуждения стало возвращение грузопотоков на внутренние водные пути страны. Речь об этом шла на заседании Коллегии ведомства и Общественного совета Росморречфлота. Еще одной новостью стало успешное освидетельствование в РС вспомогательного судна «Капитан Зибер».

Судоремонт

Стоит отметить, что обычно немногочисленные новости судоремонта к концу года демонстрируют устойчивую динамику роста и при этом широкую географию работ, что не может не радовать. Так, на днях стало известно, что в Амурском бассейне к следующей навигации восстановят 75 судов. 11 судов уже стоят на судоподъемных сооружениях, ожидая среднего ремонта. На Ямале ищут подрядчика для ремонта трех судов, возраст каждого из которых превышает 40 лет. Тендер на работы по ним объявила администрация Тазовского района ЯНАО. В то же самое время к проводке судов в Азовском море готовят ледокол «Капитан Белоусов», на котором при участии РС уже выполнены капремонт и модернизация вспомогательных паровых котлов. Кроме того, на днях стало известно, что компания «Созвездие» модернизирует шесть круизных судов к следующей навигации.

События

реклама 16+

Самые важные отраслевые события минувшей недели отличались динамичностью и новыми подходами в решении традиционных вопросов. Так, на днях Николай Патрушев призвал создать центр компетенций для цифровизации судостроения, чтобы снизить зависимость российских верфей от иностранного программного обеспечения. Свое видение обновления гражданского флота представил Минпромторг, который предлагает снизить средний возраст отечественных судов до 22,5 года. Также на минувшей неделе новые полномочия получил Российский морской регистр судоходства — к нему перешли функции секретариата ТК «Водный транспорт». Российские ученые разработали подводную станцию для мониторинга радиационного фона в Карском море, которую планируют разместить в зоне затопления атомной подводной лодки К-27. Завешает этот блок новостей приятное событие: компания «МКС» вошла в число лауреатов конкурса «100 лучших товаров России».

Порты

Портовая инфраструктура России традиционно в восходящем тренде развития. Так, стало известно, что завершение строительства морского терминала в Пионерском Калининградской области остается приоритетом для властей региона. Работы по нему будут обязательно закончены, отметил глава региона Алексей Беспрозванных. В Сибири власти Приангарья определились с инвестором, который профинансирует проект модернизации порта Осетрово. Им станет Segezha Group. Также на днях стало известно об изменении границ морского порта Онега, из состава которого исключили участки, не используемые для торгового мореплавания.

Рыболовство

Сфера рыболовства на минувшей неделе также продемонстрировала рост показателей. Несколько новостей традиционно пришли с Дальневосточного направления. Так, стало известно, что морской экспорт рыбной продукции из Приморья и с Сахалина в Китай, Южную Корею, Вьетнам и Евросоюз за неделю вырос в 1,2 раза, а морской экспорт рыбной продукции с Камчатки с начала года превысил 55 тыс. т. Кроме того, на днях АСРФ предложила скорректировать квоты на добычу краба на 2026 год. Также на днях выяснилось, что российские рыболовные компании оформили свыше 3770 цифровых сертификатов на экспорт в страны Азии. Росрыболовство утвердило масштабные планы научных исследований на 2026 год. Уже решено, что главным событием грядущего года станет завершение Большой африканской экспедиции. Ну, и финальной новостью из сферы рыболовства стала доставка в российские порты 1,7 млн т рыбной продукции с начала года. Как отмечают эксперты, объем добычи водных биоресурсов в стране достиг 4,438 млн тонн, что на 5,7% меньше по сравнению с соответствующим периодом 2024 года.

Флот

Завершают наш еженедельный дайджест новости военного флота России. Так, с начала года российские судостроители построили десятки боевых кораблей для ВМФ, в состав которого, в том числе, вошли три новейшие подлодки. Ну, а во Владивостоке на днях начались заводские ходовые испытания МРК «Ржев» проекта 22800, который стал первым в серии малых ракетных кораблей, строящихся на Амурском судостроительном заводе ОСК.