Итоги недели
Итоги недели
В этом блоге мы подводим итоги недели и вспоминаем самые яркие и интересные события и комментарии.
Пролетарский завод, ПАО

Развить портовую инфраструктуру России за 10 трлн. рублей: дайджест новостей за неделю с 2.11 по 7.11.2025

0 558 3 мин
Масштабные инвестиции в развитие портовой инфраструктуры, судостроение для освоения Севморпути и сотрудничество в этой сфере с Китаем, спасение Хабаровского судостроительного завода и мнение экспертов о возможном запрете эксплуатации судов старше 40 лет. Это самые яркие темы, которые нашли отражение в новостях отрасли в последние дня. Именно они отражают все тенденции развития судостроения, судоходства и целого ряда смежных подотраслей в нашей стране, а также позволяют обрисовать круг проблем и способов их решения. Мозаику, которая складывается из этих событий, мы и предлагаем рассмотреть вам, уважаемый читатель, в дайджесте новостей за неделю со 2-го по 7-е ноября 2025 года на Корабел.ру.
Акватория Морского порта Санкт-Петербурга / Фото: Корабел.Ру
Акватория Морского порта Санкт-Петербурга / Фото: Корабел. Ру

Судостроение

На минувшей неделе в России в сфере судостроения сохранилась устойчивая тенденция развития Северного морского пути. Так, президент Владимир Путин поручил правительству разработать предложения по развитию судостроения для Трансарктического коридора. Одно из судов, которое будет ходить в арктических льдах, военный ледокол «Дзержинский» проекта 23550, могут достроить в Петербурге − вопрос о переносе его строительства с Выборгского судостроительного завода на «Адмиралтейские верфи» рассматривает ОСК. Также на днях стало известно, что Минпромторг готов финансировать проектирование полностью автономных судов − об этом сообщил глава ведомства Антон Алиханов. Важная новость пришла с Дальнего Востока. Так, Хабаровский край сохранит судостроительный завод: в бюджет предприятия заложили финансирование на 2026−2027 годы. Кроме того, на минувшей неделе стало известно, что на Чкаловской судоверфи спустили на воду судно проекта ПКС 40.2 «Минин», а его систершип «Пожарский» заложили на предприятии.

Судоходство

В сфере судоходства на прошлой неделе также был заметен крен в сторону развития Арктики и Дальнего Востока. Так, стало известно, что «Морской конгресс Дальний Восток 2026» пройдет 28−29 мая и станет ключевой площадкой для демонстрации потенциала судостроительной промышленности и логистического комплекса России. Речным транспортом между Россией и Китаем в этом году воспользовались более 560 тыс. пассажиров, а кампус «Арктическая звезда» в Архангельске будет разрабатывать проекты цифровизации Севморпути. Более 9,5 тысяч пассажиров перевезли круизные суда ПАО «ЛОРП» в Якутии за сезон 2025 года. В Нижнем Новгороде безопасности речных пассажирских перевозок посвятили научно-практический форум, который провели в Волжском государственном университете водного транспорта. Ну, а на Нижнюю Волгу, в Саратовскую область, в 2027 году поставят первый «Метеор». Он сможет перевозить 120 пассажиров и станет самым комфортабельным в региональном флоте.

Судоремонт

Отрасль судоремонта за короткую минувшую неделю отметилась лишь двумя значимыми новостями. Так, стало известно, что в Сахалинской области, на острове Шикотан, будут ремонтировать крупнотоннажные суда, а в Архангельской области на судоремонтном заводе в поселке Лайский Док завершился первый этап федеральной программы по росту производительности труда.

События

События отрасли на днях отразили дебаты вокруг возможного запрета эксплуатации судов старше 40 лет. Свои мнения по этому вопросу высказали представители органов власти и бизнеса. Также на днях Россия и Индонезия договорились развивать сотрудничество в сфере морской логистики. Председатель Морской коллегии России Николай Патрушев встретился с руководством государственной портовой компании Индонезии Pelindo. На «Пролетарском заводе» ОСК вскоре появился новый директор, так как руководивший предприятием с декабря 2024 года Игорь Бурцев покинул должность досрочно. 71-я Российская антарктическая экспедиция на днях стартовала на борту научно-экспедиционного судна (НЭС) «Академик Федоров». Ну, а ледокол «Виктор Черномырдин» отметил свое пятилетие плавания под государственным флагом России. Кстати, свой профессиональный праздник теперь будет и у сварщиков, который смогут отмечать его в последнюю пятницу мая. Распоряжение об этом подписал председатель правительства России Михаил Мишустин.

Порты

Портовая инфраструктура России готовится к масштабному обновлению. Так, на днях стало известно, что инвестиции в модернизацию портов в ближайшие годы могут превысить 10 трлн рублей. Свои мощности планирует расширить и НОВАТЭК, который получил добро на строительство морского перевалочного терминала в Кольском заливе Мурманской области. Тем временем, Туапсинский морской торговый порт планирует обучать крановщиков на VR-тренажере, который позволяет моделировать различные сценарии, включая сложные ситуации. Ну, а порты Приморья могут удвоить свой грузооборот к 2030 году. Россия продолжает расширять взаимодействие с Китаем в рамках освоения Севморпути. Так, наша страна предложила включить порт Нинбо в стратегические инициативы развития СМП.

Рыболовство

Динамика взаимоотношений российских промысловых рыболовов с Европой и Китаем демонстрирует разнонаправленность. Так, если право на экспорт рыбной продукции в Поднебесную получили еще пять российских судов, то в отношении норвежских рыбопромышленников Росрыболовство готовит ограничительные меры, которые станут чувствительным ответом на августовский демарш Норвегии. К масштабным осенним исследованиям водоемов приступил Средневолжский филиал ВНИРО. Ученые планируют изучить биоразнообразие водохранилищ Волгоградской области. Ну, а «Роскосмос» активно импортозамещает услуги морской спутниковой связи для российских рыбаков: уже три четверти наших промысловиков перешли на отечественную спутниковую связь «Гонец».

Валовая вместимость (т)12660
Дедвейт (т)7200
Водоизмещение (т)16336
Длина габаритная (м)141,20
Ширина габаритная (м)23,50
Высота борта (м)13,30
Осадка судна (м)8,50
Скорость (уз)16,00
Марка главного двигателяWartsila
Тип топливаМоторное Дизельное
Мощность главного двигателя2 * 6000 kW
Дедвейт (т)8321
Водоизмещение (т)22258
Длина габаритная (м)146,8
Ширина габаритная (м)29
Высота борта (м)15,5
Осадка судна (м)9,5
Скорость (уз)17
Марка главного двигателя22258
Мощность главного двигателя25 Mkw
Валовая вместимость (т)177
Дедвейт (т)17
Водоизмещение (т)53,4
Длина габаритная (м)34,6
Ширина габаритная (м)9,5
Высота борта (м)1,6
Осадка судна (м)1,05
Материал корпусаД16АТ,Д16
Марка главного двигателяМ-400
Тип топливаДизельный
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя735
Число пассажиров87
ТТХ проекта ПКС 40.2
Длина габаритная (м)38
Ширина габаритная (м)9
Скорость (уз)6
Количество и тип контейнеров250



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости