04.08.2026 | 21:00 //
судостроение, земснаряд, гидропривод, нижегородская область, обновление флота
04.08.2026 | 19:40 //
судостроение, спуск на воду, буксир-толкач, паром, омск, иртыш, паромная переправа
04.08.2026 | 13:13 //
судостроение, буксир, испытания, приморье, тор
04.08.2026 | 11:02 //
судостроение, пассажирские перевозки, импортозамещение, судовое оборудование, отечественное оборудование, восточно-сибирское речное пароходства
04.08.2026 | 07:57 //
судостроение, китай, спуск на воду, рыбоферма, лосось, новое судно
|
На площадке ГК «Р-Флот» продолжаются работы по подключению гидропривода устройств для строящегося универсального земснаряда проекта 2040.
На производственных мощностях омского предприятия «ПКФ «Техметторг» состоялся спуск на воду двух новых судов — буксира-толкача и несамоходного парома, сообщил губернатор Омской области Виталий Хоценко.
ООО «Русская судостроительная компания» построило маломерный рейдовый буксир «Гроссман» для компании «Гроссевичи». Судно прошло испытания, получило класс РМРС и уже работает у заказчика.
Отгруженное судовое оборудование производства предприятия «Судовые устройства и системы» («СУС») предназначено для спуска на воду прогулочных средств.
Даже во времена, когда право «носится на конце меча», услуги морских юристов остаются крайне востребованными. С Алексеем Карчёмовым, руководителем практик международного торгового, таможенного, морского и транспортного права Адвокатского бюро ЕПАМ, мы обсудили ключевые угрозы для участников рынка перевозок, трансформацию страхования от военных рисков и особенности подготовки специалистов по морскому праву. Но началась беседа с вопроса, который волнует многих судовладельцев и судостроителей: как вернуть средства за судовое оборудование, которое отказались поставлять западные компании.