12.12.2024 | 19:45 //
судостроение, аварийно-спасательное судно, арктический флот, севморпуть, ледовый класс, арктика настоящее и будущее
12.12.2024 | 16:28 //
судостроение, спуск на воду, пассажирские суда, серия судов, судостроительные предприятия, речные суда
12.12.2024 | 13:35 //
судостроение, строительство судов, гражданское судостроение, соглашение о сотрудничестве, снг, судовое оборудование
12.12.2024 | 11:38 //
судостроение, строительство судов, сейнер, траулер, краболов, инвестквоты
12.12.2024 | 11:14 //
судостроение, краболов, строительство судов, судовое оборудование, насосное оборудование, поставки
12.12.2024 | 10:25 //
судостроение, силовые установки, судовое оборудование, дизель-редукторный агрегат, производство
12.12.2024 | 09:53 //
судостроение, спусковое устройство, импортозамещение, сделановроссии
|
Объединенная судостроительная компания планирует построить за следующие 10 лет не менее тысячи судов, в том числе для работы на Севморпути, рассказал на XIV Международном форуме "Арктика: настоящее и будущее" генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК) Константин Голубев.
Судно строится на производственной площадке ЗАО "Нефтефлот" по проекту "Морского инженерного бюро СПб".
Соглашение о сотрудничестве подписали главы правительств стран СНГ на совместном заседании в Москве.
В регионе подвели итоги экономического развития за 2024 год.
Судно строится на Судостроительном заводе "Отрадное" для компании "Островной-краб".
На машиностроительном производстве ГК "Р-Флот" изготовлен и отгружен дизель-редукторный агрегат для Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.
Первой в группе компаний "70МПа Инжиниринг" (головное предприятие "МЗ "Энерпром") была разработана и запущена в производство модель СПУ-2. Это устройство создано для спуска на воду спасательной шлюпки.
Корабли для амурских пограничников спроектированы для действий на реках и в прибрежной зоне морей.