Судостроение - 24.06.2011
<< Пред. день | След. день >>
24.06.2011 | 16:39   // авторские статьи, судостроение, южная корея
Береговые комплексы сборки и современные методы спуска судов
7 января 2005 года на судостроительном заводе HYUNDAI HEAVY IND. (район OFFSHORE & ENGINEERING DIVISION) был спущен на воду первый танкер дедвейтом 105 тыс. т., построенный на вновь созданной береговой линии (on-ground building method) и спущенный на воду по совершенно новому, ранее не применявшемуся в судостроительной практике методу. Данный метод сборки был совмещен с совершенно новой (комбинированной) системой спуска. Он предусматривал передвижку собраного судна со стапелей в плавдок, с последующем спуском на воду. Так была открыта новая страница в мировом судостроении, предусматривающая модернизацию судостроительных заводов, введение новых мощностей, что способствовало увеличению выпуска продукции – строительству большего количества судов.
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
30
31
04
05
11
12
13
18
19
25
26
01
02
03