| |||
20.05.2026 | 13:52 //
события, проектирование судов, научно-исследовательское судно, опытовый бассейн, цифровизация, polar 2026
17.05.2026 | 12:00 //
события, кадровые изменения, арктическая экспедиция, назначение на должность, научные исследования
02.03.2026 | 16:07 //
судоходство, дрейфующая станция, полярная экспедиция, северный полюс, научно-экспедиционное судно
28.02.2026 | 11:40 //
события, санкт-петербург, арктическая экспедиция, полярные станции, выставка, день арктики
27.02.2026 | 00:01 //
авторские статьи, аналитика, арктика, научно-экспедиционное судно, нэс, аании
25.02.2026 | 22:35 //
события, выставка, санкт-петербург, полярные станции, арктика, северный полюс
13.02.2026 | 13:08 //
итоги недели, судостроение, судоходство, судоремонт, судоверфь, арктика, севморпуть, рыболовство, порт
12.02.2026 | 21:40 //
события, арктическая экспедиция, дрейфующая станция, научные исследования, научно-экспедиционное судно, севморпуть
30.01.2026 | 00:01 //
интервью, атомный ледокол, арктический флот, проект 22220, проект 10510
29.01.2026 | 21:35 //
события, арктическая экспедиция, дрейфующая станция, северный полюс, научные исследования
04.01.2026 | 11:30 //
события, итоги года, научные исследования, полярный регион, антарктическая экспедиция
21.11.2025 | 16:11 //
обзор прессы, судостроение, судоходство, судоремонт, атомный ледокол, севморпуть, рыболовство, сми
20.11.2025 | 12:56 //
события, арктика, экспедиция, научно-экспедиционное судно, освидетельствование, лсп
07.11.2025 | 01:00 //
интервью, судостроение, антарктида, аании, нэс иван фролов, дрейфующие экспедиции

На POLAR 2026 заведующий отделом взаимодействия океана и атмосферы ААНИИ, доктор физико-математических наук, профессор Сергей Солдатенко рассказал о разработках ААНИИ в области проектирования арктической техники.
Приказом директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александра Сергеевича Макарова на должность руководителя Высокоширотной арктической экспедиции (ВАЭ) назначен Кирилл Валерьевич Фильчук. Кадровое решение вступило в силу 15 мая 2026 года.
27 февраля в канун Дня Арктики в Президентской библиотеке им. Б. Н. Ельцина в Санкт-Петербурге состоялось открытие мультимедийной выставки «Северный полюс: от палатки Папанина до СП-42». Экспозиция, подготовленная специалистами Арктического и антарктического научно-исследовательского института совместно с «Российской газетой», рассказывает об эволюции исследований высоких широт — от первой дрейфующей станции до современных экспедиций.
Оценка потенциала различных государств в Арктике зачастую сводится к сравнению количества и мощности ледоколов, которые эти страны имеют или планируют построить. При этом разнообразие форм присутствия в полярных регионах требует развития целого спектра инструментов. Одними из важнейших являются комплексные морские научные исследования. Для их проведения необходимы научно-экспедиционные суда (НЭС).
В преддверии Дня Российской Арктики, 27 февраля 2026 года, в Президентской библиотеке имени Б. Н. Ельцина откроется уникальная выставка «Северный полюс: от палатки Папанина до СП-42». Экспозиция, подготовленная «Российской газетой» совместно с Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом, расскажет об истории легендарных дрейфующих станций «Северный полюс».
Наращивание темпов строительства гражданского флота России, в том числе рыболовецкого, рост перевозок нефтепродуктов по Севморпути, а также планы по строительству атомной электростанции малой мощности (АСММ) в якутском порту Найба. Все это — наиболее значимые новости в сфере судостроительства, судоремонта и судоходства нашей страны. Стоит отметить стабильную динамику работы по всем направлениям и практически по всем регионам присутствия организаций отрасли. Подробнее об этом и многом другом читайте в нашем дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 9-го по 13-е февраля 2026 года.
30 сентября 2024 года с первой метеосводки, отправленной на Большую землю, начала свою работу дрейфующая станция «Северный полюс — 42». Сегодня, спустя 500 дней непрерывной экспедиции в высоких широтах Северного Ледовитого океана, полярники продолжают исследования в координатах 87°42» северной широты и 14°37» западной долготы.
Как идет создание атомного ледокольного флота России, какие транспортные суда готовы строить для заказчиков Балтийский завод и «Адмиралтейские верфи», прототипом для какого судна может стать ледокол проекта 22220? Эти и другие вопросы обсудили на сессии, прошедшей в рамках юбилейного форума «Арктика: настоящее и будущее».
Дрейфующая научно-исследовательская станция «Северный полюс-42» продолжает успешно работать в высоких широтах Арктики. С момента перебазирования к новому ледовому полю станция уже преодолела около 1 450 км, а ее генеральный дрейф превысил 460 километров.
Закладка нового атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград», рост российского сегмента международных морских грузопеперевозок в ближайшую пятилетку, стимулирование речного грузового флота, а также развитие портовой инфраструктуры страны. Эти темы стали главными и самыми интересными среди новостей судостроения, судоремонта и судоходства за минувшую неделю. Стоит отметить положительную динамику развития в целом по отрасли, темпы которой постепенно нарастают ближе к концу года. Хочется надеяться, что такая тенденция сохранится не только до конца текущего, но и продолжится уже в новом 2026 году. Подробнее об этом читайте в нашем традиционном дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 17-го по 21 ноября 2025 года.
Инспекторы Мурманского филиала РС провели промежуточное освидетельствование научно-экспедиционного судна в дистанционном формате.
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) проводит исследования на противоположных концах Земли — Южном и Северном полюсах. Эти регионы отличают экстремальные условия обитания для жизни человека и высокая значимость для науки. Одну из ключевых ролей в изучении этих полярных областей играет научно-экспедиционный флот ААНИИ. Рассказывает Александр Макаров, д.г.н., директор ФГБУ ГНЦ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт».