Обзор прессы
Обзор прессы
Обзор свежей прессы "корабельной" тематики

Закладка нового атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград»: дайджест новостей за неделю с 17.11 по 21.11.2025

0 435 4 мин
Закладка нового атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград», рост российского сегмента международных морских грузопеперевозок в ближайшую пятилетку, стимулирование речного грузового флота, а также развитие портовой инфраструктуры страны. Эти темы стали главными и самыми интересными среди новостей судостроения, судоремонта и судоходства за минувшую неделю. Стоит отметить положительную динамику развития в целом по отрасли, темпы которой постепенно нарастают ближе к концу года. Хочется надеяться, что такая тенденция сохранится не только до конца текущего, но и продолжится уже в новом 2026 году. Подробнее об этом читайте в нашем традиционном дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 17-го по 21 ноября 2025 года.
Закладка атомного ледокола проекта 22220 "Сталинград" / Фото: Корабел.Ру
Закладка атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград» / Фото: Корабел. Ру

Судостроение

В сфере судостроения России на минувшей неделе произошло сразу несколько событий, которые коснулись развития атомного ледокольного флота. Наверное, одной из важнейших за всю неделю стала новость о закладке в Петербурге атомного ледокола «Сталинград» проекта 22220, в торжественной церемонии которого по видеосвязи принял  участие президент России Владимир Путин. Также стало известно, что готовность атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220 достигла 70%. Сдать его планируется в декабре 2026 года. Еще одной важнейшей новостью стала информация о масштабной поддержке судостроения, на которую в России за пять лет выделят более 325 млрд рублей. Также на днях стало известно, что новые паромы для Калининградской области построят в Керчи, в АО «Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы», а судно на водородных топливных элементах «Экобалт» проекта 00393 успешно прошло приемочные испытания в акватории Волги у Зеленодольского завода имени А. М. Горького. А в Якутии готовится к вводу в эксплуатацию Жатайская судоверфь. Ожидается, что предприятие запустят на полную мощность уже к концу 2025 года.

Судоходство

В сфере судоходства на минувшей неделе тоже была актуальна ледокольная тема. Так, стало известно, что на Севморпути к 2030 году будут работать 11 атомных ледоколов, а поставки по нему могут стать альтернативой Суэцкому каналу. Грузоперевозки по международным коридорам за пять лет должны вырасти в полтора раза — об этом заявил председатель правительства России Михаил Мишустин, выступая на пленарном заседании «Транспортная инфраструктура. Ну, а судовладельцев предлагают освободить от налога на прибыль при экспорте СПГ. Такую поправку к Налоговому кодексу рассмотрит Госдума. На днях стало известно, что Алтайский край перевез более миллиона тонн грузов водным транспортом и в очередной раз обновил свой рекорд. Ну, а российский парусный фрегат «Паллада» прибыл в китайский порт Далянь с миссией по укреплению дружественных и профессиональных контактов.

Судоремонт

На минувшей неделе одной из важнейшей новостей в сфере судоремонта стало обновление «доковой программы» Минпромторга, в которую необходимо добавить строительство доков для судоремонта. Об этом на парламентских слушаниях в Совете Федерации заявил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев. Председатель правительства России Михаил Мишустин на днях поручил определить потребность в модернизации гидротехнических сооружений (ГТС) камчатских верфей. Также на днях стало известно, что Архангельская область планирует удвоить объёмы гражданского судоремонта к 2035 году.

События

На минувшей неделе значительное внимание общественности было приковано к проблеме развития российского водного транспорта. Эту тему обсудили на форсайт-сессии «Водный транспорт — интеграция и развитие. Трансформация водного транспорта. Новые возможности» в рамках XIX Международного форума и выставки «Транспорт России». Также развитие водных путей России предложили финансировать за счет отчислений от оплаты за выбросы автотранспорта. Средний возраст гражданских судов в России планируют сократить до 22,5 лет, сообщили в Минпромторге, тогда как сегодня этот показатель равен 34 годам. На научно-практической конференции «Обеспечение безопасности судоходства и современные методы эксплуатации внутренних водных путей РФ» обсудили безопасность судоходства. Ну, а инспекторы Мурманского филиала РС провели дистанционное промежуточное освидетельствование ЛСП «Северный полюс», которое находилось в экспедиции.

Порты

Портовая инфраструктура страны демонстрирует еженедельную динамику роста. Так, на днях ФГУП «Росморпорт» отчиталось об успешности финансовой деятельности за 10 месяцев 2025 года. На днях стало известно, что к 2027 году в Новороссийске построят новый грузовой терминал стоимостью 121 млрд рублей, кроме того, там же планируют возвести морской терминал по перевалке сжиженных углеводородов (СУГ). Договоренности о реализации этого инвестпроекта достигли на полях XIX Международной выставки «Транспорт России». В Усть-Луге в Ленинградской области летом 2026 года  введут вторую очередь терминала Port Favor. Единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии — Махачкалинский морской торговый порт — на днях отметил свое 155-летие.

Рыболовство

Сфера рыболовства на прошлой неделе также показала динамику роста. Так, в российские порты доставили более 1,5 млн тонн рыбной продукции, а объем добычи водных биоресурсов в стране достиг 4,2 млн тонн. Севастопольские предприятия отремонтировали восемь рыбопромысловых судов за счет господдержки в текущем году. Общий объем финансирования отрасли из консолидированного бюджета в 2024−2025 годах превысил 239 млн рублей. Также стало известно, что реестр российских поставщиков рыбной продукции в Индию стал шире. Такое решение приняло Агентство по безопасности и стандартизации продуктов питания Индии.

Валовая вместимость (т)2284
Дедвейт (т)840
Водоизмещение (т)2986
Длина габаритная (м)108,60
Ширина габаритная (м)14,00
Высота борта (м)10,65
Осадка судна (м)6,60
Скорость (уз)11,60
Материал корпусаСталь
Марка главного двигателя6 AL 20/24
Тип топливаДизельное
Мощность главного двигателя2 x 419 kW
Число пассажиров20
Дедвейт (т)3540
Длина габаритная (м)86
Ширина габаритная (м)24
Марка главного двигателя8W32
Тип топливаДизельное
Количество главных двигателей1
Мощность главного двигателя4600
Водоизмещение (т)33540
Длина габаритная (м)173,3
Ширина габаритная (м)34
Высота борта (м)15,2
Осадка судна (м)10,5
Скорость (уз)22
Марка главного двигателяРИТМ-200
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя60 МВт
Водоизмещение (т)33540 т
Длина габаритная (м)173,3 м
Ширина габаритная (м)34 м
Осадка судна (м)10,5 м
ТТХ проекта 22220
Водоизмещение (т)33540
Длина габаритная (м)173,3
Ширина габаритная (м)34
Высота борта (м)15,2
Осадка судна (м)10,5
Скорость (уз)22


Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости