М520 относится к дизелям типа ЧНСП16/17. Дизельные двигатели размерности ЧН 16/17 – легкие высокооборотные 42- или 56-цилиндровые четырехтактные дизельные двигатели водяного охлаждения с газотурбинным наддувом, диаметром цилиндра 160 мм, ходом поршня 170 мм. Расположение цилиндров в виде 7-ми лучевой звезды с углом развала между блоками 51°25’43".
Применение двигателей серии М500:
- Боевые торпедные, ракетные, ракетно-артиллерийские и десантные корабли и катера
- Патрульные таможенные и пограничные катера, катера береговой охраны
- Рейдовые тральщики и пожарные суда
- Представительские правительственные, разъездные и прогулочные катера
|
|
| Двигатель М520 до ремонта / "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО |
|
|
| Двигатель М520 до ремонта / "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО |
Технические характеристики двигателя М520:
| Мощность длительная (номинальная), кВт |
3600 |
| Мощность на упоре рейки топливного насоса, кВт |
3970 |
| Частота вращения на длительной полезной (номинальной) мощности, об/мин |
1900 |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч |
230 |
| Частота вращения фланца отбора мощности, об/мин |
1028 |
| Габариты (ДхШхВ), не более, мм |
4400х1675х1655 |
| Масса, не более, кг |
7250 |
| Ресурс до первой полной переборки, ч |
2000 |
|
|
| Реверсивная муфта от двигателя М520 после ремонта / "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО |
|
|
| Реверсивная муфта от двигателя М520 после ремонта / "Кингисеппский машиностроительный завод", ООО |
