16.01.2026 | 16:35 //
судостроение, кораблестроение, сша, фрегаты, модульное судостроение
16.01.2026 | 14:39 //
судостроение, кораблестроение, спуск на воду, вмс польши, радиоэлектронная разведка
16.01.2026 | 09:54 //
судостроение, кораблестроение, линкор, сша, стоимость
16.01.2026 | 09:10 //
судостроение, ледоколы, судостроительные предприятия, ледовый класс, импортозамещение
16.01.2026 | 08:41 //
судостроение, сирия, судоверфь, турция, порт тартус, строительство верфи
16.01.2026 | 07:46 //
судостроение, япония, инновации и технологии, гибридные морские силовые установки, морские двигатели, водородное судно
|
Работы по строительству судна мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 проинспектировал руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Российский рынок судовых рулевых машин (РМ) с уходом западных компаний претерпел значительные изменения. Вместо европейских производителей к нам пришло большое количество китайских производителей, разных по уровню и качеству продукции, но в подавляющем большинстве создающих недорогой продукт. Конкуренцию им составили и отечественные компании, многие из которых начали производить свои рулевые системы совсем недавно. Попытаемся выяснить, удалось ли российским производителям отвоевать долю отечественного рынка и насколько конкурентоспособную продукцию они выпускают.