Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
13
14
15
16
17
...
246
Вперед
28.04.2025 | 11:15 //
авторские статьи
,
динамическая система управления
Современному судостроительному предприятию нужна динамическая система управления
В современных рыночных условиях на первое место в судостроении выходит задача повышения производительности труда. Ее решением с помощью автоматизации управления производством занимаются практически все судостроительные предприятия страны. В машиностроении эта проблема была решена с помощью современных программных комплексов, но попытки использовать их в судостроении нельзя назвать успешными. Причина в том, что эти системы работают в рамках статического процесса, с четким пониманием обеспечения предприятия ресурсами.
1728
+
0
7
Читать полностью
25.04.2025 | 15:01 //
авторские статьи
,
защита от коррозии
,
гребные валы
,
псз янтарь
,
валопровод
,
токарная обработка
,
судовой вал
,
механосборочные работы
,
спаривание валов
Чтобы судно ходило в море – винт должен вращаться
Комплекс устройств и механизмов, передающих крутящий момент от двигателя к винту называется валопроводом. Изготавливать валопроводы и судовые валы для них длиной до 20 метров и весом до 20 тонн способны считанные предприятия России. Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" один из них. Об этапах и особенностях этой работы нам рассказал заместитель начальника механосборочного цеха Виктор Кузнецов.
1524
+
0
1
Читать полностью
23.04.2025 | 07:00 //
авторские статьи
,
пассажирские перевозки
,
онежское озеро
,
метеор
,
модуль п плюс
Скоростные перевозки в Карелии: есть перспектива, не хватает инфраструктуры
В преддверии начала навигационного сезона в Карелии руководитель местной судоходной компании "Модуль-П плюс" Сергей Заваркин рассказал "Корабел.ру" о собственном проекте катамарана, особенностях Онежского озера, потребности в причалах. А также поделился мыслями о том, как небольшому предприятию развиваться и привлекать сотрудников. Вместе вспомнили о "Метеорах" и "Комете", которые появились здесь в 1960-х. Порассуждали о будущем сегмента пассажирских перевозок в регионе, начали с вопроса о нынешней ситуации.
1810
+
0
0
Читать полностью
21.04.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
экспертиза
,
кгнц
,
аэродинамика
,
гидродинамика
,
опытовый бассейн
Экспертиза позволит стимулировать создание эффективных судов
Проектируя новое судно, конструкторам приходится решать множество задач, связанных с физикой процессов и экспериментальным опытом. Дать объективную оценку их труду, а нередко и улучшить проект помогают специалисты отделения гидродинамики Крыловского государственного научного центра. В их распоряжении находится вся экспериментальная КГНЦ. Руководит бассейнами и трубами крупнейшего российского исследовательского центра в области судостроения Вячеслав Магаровский.
1699
+
0
5
Читать полностью
19.04.2025 | 01:00 //
интервью
,
судостроение
,
сотрудничество
,
освящение
,
традиции
Святые воды и стальные гиганты: Церковные традиции и духовная опора в мире судостроения
Почему освящение кораблей имеет значение для отрасли; как судостроительные компании взаимодействуют с церковью; И какие традиции, унаследованные флотом, вновь возродились. Настоятель Николо-Богоявленского морского собора протоиерей Алексей Скляров пролил свет на многогранные отношения, связывающие религиозные обряды и судостроение, открыл двери для новой перспективы в оценке духовного влияния на морскую индустрию в интервью Корабел.ру.
1574
+
0
2
Читать полностью
17.04.2025 | 07:00 //
авторские статьи
,
балкер
,
экспорт нефти
,
морские грузоперевозки
,
танкеры
,
вокругсветакорабелру
Почему России может не хватить танкеров?
…да и балкеры также рискуют оказаться в дефиците. Все дело в настоящей санкционной охоте на суда, перевозящие "русские" грузы, которая с начала текущего года не только приобрела необычайно широкие масштабы, но и стала гораздо более эффективной, чем раньше.
1751
+
0
0
Читать полностью
15.04.2025 | 07:07 //
интервью
,
северная верфь
,
дефектоскопия
,
неразрушающий контроль
,
человектрудакорабел
,
дефектоскопист
Что важнее: сварить шов или проверить его?
Во втором материале, посвященном дефектоскопистам, за ответом обратимся на "Северную верфь" к начальнику лаборатории рентгено-гаммаграфирования Виктору Хамицевичу. Расскажем о методах контроля, использующихся на этом заводе, поразмышляем на тему роботизации, а также обязательно ответим на вопрос о возможности карьерного роста. А как без него?
1665
+
0
1
Читать полностью
14.04.2025 | 03:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
спг-судно
,
новые технологии
,
вокругсветакорабелру
Тенденции судостроения: настало время СПГ
Суда с двигателями, способными использовать в качестве топлива сжиженный природный газ, уже сегодня составляют существенную долю портфеля мирового новостроя и с каждым днем становятся все более популярными среди инвесторов.
1541
+
0
0
Читать полностью
11.04.2025 | 09:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
индия
,
россия-индия
,
вокругсветакорабелру
Судостроение Индии: пробуждение "спящего дракона"
Корабелы страны при поддержке правительства готовятся к осуществлению мощного рывка в развитии этой стратегически важной отрасли. С чем это связано и как будет осуществляться?
1574
+
0
0
Читать полностью
10.04.2025 | 08:10 //
авторские статьи
,
судостроение
,
сша
,
судостроение за рубежом
,
ледоколы
,
вокругсветакорабелру
Ледоколы для Арктики: США – долго и дорого
Американские корабелы в очередной раз заявили о полной готовности к практическим шагам по строительству первого из трех "тяжелых" ледоколов, которые должны пополнить арктический флот страны – а точнее спасти его от окончательной деградации.
1613
+
0
0
Читать полностью
Назад
1
...
13
14
15
16
17
...
246
Вперед
реклама 16+
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
В современных рыночных условиях на первое место в судостроении выходит задача повышения производительности труда. Ее решением с помощью автоматизации управления производством занимаются практически все судостроительные предприятия страны. В машиностроении эта проблема была решена с помощью современных программных комплексов, но попытки использовать их в судостроении нельзя назвать успешными. Причина в том, что эти системы работают в рамках статического процесса, с четким пониманием обеспечения предприятия ресурсами.
Комплекс устройств и механизмов, передающих крутящий момент от двигателя к винту называется валопроводом. Изготавливать валопроводы и судовые валы для них длиной до 20 метров и весом до 20 тонн способны считанные предприятия России. Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" один из них. Об этапах и особенностях этой работы нам рассказал заместитель начальника механосборочного цеха Виктор Кузнецов.
В преддверии начала навигационного сезона в Карелии руководитель местной судоходной компании "Модуль-П плюс" Сергей Заваркин рассказал "Корабел.ру" о собственном проекте катамарана, особенностях Онежского озера, потребности в причалах. А также поделился мыслями о том, как небольшому предприятию развиваться и привлекать сотрудников.
Вместе вспомнили о "Метеорах" и "Комете", которые появились здесь в 1960-х. Порассуждали о будущем сегмента пассажирских перевозок в регионе, начали с вопроса о нынешней ситуации.
Проектируя новое судно, конструкторам приходится решать множество задач, связанных с физикой процессов и экспериментальным опытом. Дать объективную оценку их труду, а нередко и улучшить проект помогают специалисты отделения гидродинамики Крыловского государственного научного центра. В их распоряжении находится вся экспериментальная КГНЦ. Руководит бассейнами и трубами крупнейшего российского исследовательского центра в области судостроения Вячеслав Магаровский.
Почему освящение кораблей имеет значение для отрасли; как судостроительные компании взаимодействуют с церковью; И какие традиции, унаследованные флотом, вновь возродились. Настоятель Николо-Богоявленского морского собора протоиерей Алексей Скляров пролил свет на многогранные отношения, связывающие религиозные обряды и судостроение, открыл двери для новой перспективы в оценке духовного влияния на морскую индустрию в интервью Корабел.ру.
…да и балкеры также рискуют оказаться в дефиците. Все дело в настоящей санкционной охоте на суда, перевозящие "русские" грузы, которая с начала текущего года не только приобрела необычайно широкие масштабы, но и стала гораздо более эффективной, чем раньше.
Во втором материале, посвященном дефектоскопистам, за ответом обратимся на "Северную верфь" к начальнику лаборатории рентгено-гаммаграфирования Виктору Хамицевичу. Расскажем о методах контроля, использующихся на этом заводе, поразмышляем на тему роботизации, а также обязательно ответим на вопрос о возможности карьерного роста. А как без него? 
Суда с двигателями, способными использовать в качестве топлива сжиженный природный газ, уже сегодня составляют существенную долю портфеля мирового новостроя и с каждым днем становятся все более популярными среди инвесторов. 
Корабелы страны при поддержке правительства готовятся к осуществлению мощного рывка в развитии этой стратегически важной отрасли. С чем это связано и как будет осуществляться?
Американские корабелы в очередной раз заявили о полной готовности к практическим шагам по строительству первого из трех "тяжелых" ледоколов, которые должны пополнить арктический флот страны – а точнее спасти его от окончательной деградации.