реклама 16+
Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
15
16
17
18
19
...
249
Вперед
03.06.2025 | 06:00 //
наши репортажи
,
судостроение
,
модернизация
,
подлодка
,
электромонтаж
,
щиты
,
спо арктика
,
стипендия
,
новая программа обучения
,
судовой кабель
АО "СПО "Арктика": судовой кабель и современные технологии
АО "СПО "Арктика" основано в 1952 году и сегодня по праву считается одним из ведущих предприятий России в области судового электромонтажа, обслуживания и ремонта радиоэлектронного оборудования. Коллектив предприятия принимает участие в строительстве, ремонте и модернизации кораблей ВМФ, судов и объектов морской инфраструктуры различного назначения. В нашем репортаже мы расскажем о том, как здесь организован производственный процесс, и познакомимся с сотрудниками, которые обеспечивают традиционно высокое качество выполнения работ.
897
+
0
0
Читать полностью
02.06.2025 | 01:00 //
интервью
,
отдел по подготовке производства
,
судостроение 4 0
,
згд по производству
,
сменно-суточное задание
,
aps mes-система
«Цифровизация делает производство более прозрачным» | Завод ОСК «Янтарь»
Вопросы организации производства — одни из важнейших на отечественных верфях. Новейшие технологии и гаджеты позволяют повысить эффективность труда и, как следствие, конкурентоспособность предприятия. С этим согласен и Виталий Князев. Чуть больше года назад он занял пост заместителя генерального директора завода ОСК «Янтарь» по производству.
1155
+
0
0
Читать полностью
30.05.2025 | 01:00 //
интервью
,
судостроение
,
севмаш
,
ультразвуковая дефектоскопия
,
рентгеновский контроль
,
неразрушающий контроль
,
дефектоскопист
На Севмаше трудятся 166 дефектоскопистов
Дефектоскопист – одна из самых важных и почетных профессий на любом заводе. Часто даже говорят, что без специалиста неразрушающего контроля можно и не заниматься выпуском продукции. Почему? Ответ очевиден – безопасность жизни людей. Об особенностях профессии, об организации труда, о технологиях и планах рассказывает заместитель начальника Научно-исследовательского, технологического и испытательного центра (НИТИЦ) предприятия ОСК Севмаш Александр Данилов.
1567
+
0
0
Читать полностью
29.05.2025 | 01:00 //
интервью
,
судостроение
,
судоремонт
,
губернатор
,
архангельская область
,
порты
,
александр цыбульский
Архангельская область: порты, судоремонт, строительство новой верфи
В Архангельской области может появиться новый судостроительный завод, а ещё впервые за долгие годы здесь не стихает поток судов, желающих встать на ремонт. Об актуальной обстановке в регионе рассказывает губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
1278
+
0
4
Читать полностью
28.05.2025 | 08:25 //
авторские статьи
,
судостроение
,
стратегия
,
северный морской путь
,
вокругсветакорабелру
Судостроение России: что для Северного морского пути?
Каково положение дел с обеспечением перевозок по ключевой арктической транспортной магистрали страны и какие решения насущных проблем обещает новая стратегия по развитию национального судостроительного производства?
1187
+
0
0
Читать полностью
26.05.2025 | 01:00 //
интервью
,
судосталь
,
цнии км прометей
,
плакированная сталь
,
хладостойкие стали
,
сферопластики
,
сварочные флюсы
,
материал идеал
,
экономнолегированная сталь
,
высокоазотистые аустенитные стали
Смогут ли пять новых марок судостали заменить двадцать четыре: что предлагает ЦНИИ КМ "Прометей"?
ЦНИИ КМ "Прометей" (в прошлом ЦНИИ-48) не зря считался одним из самых закрытых отраслевых предприятий: его сотрудники разрабатывали сталь для первой отечественной атомной подлодки и крейсеров проекта 68-бис, участвовали в знаменитом "титановом проекте". Сегодня предприятие продолжает служить российскому флоту и разрабатывать перспективные конструкционные материалы. Подробностями с нами поделился его глава Александр Каштанов.
1714
+
0
1
Читать полностью
22.05.2025 | 12:12 //
интервью
,
совкомфлот
,
транзас
,
газпромнефть шиппинг
,
навигационное оборудование
,
системы управления
,
transas
,
роснефтефлот
,
электронная картографияеская система
,
российское оборудование
На морской волне: от систем управления судов до картографических систем
В 2022 г. известная российская компания TRANSAS, занимающаяся разработкой интегрированных IT-решений для бортового оборудования, а также поставкой электронно-картографических систем, средств радиосвязи и радионавигации, производством навигационного судового оборудования и систем безопасности, окончательно вышла из концерна Wärtsilä. Что произошло с тех пор, а также на каких задачах и целях сосредоточена компания, рассказываем в этом интервью.
1688
+
0
0
Читать полностью
21.05.2025 | 02:00 //
презентация клиентов
,
бункеровка
,
рс
,
системы контроля топлива
,
алексей якушев
,
vmts
,
технодар
,
рко
,
sekee em
Современный флот – современный подход: как экономить на топливе и продлить жизнь судну
В этом интервью беседуем с генеральным директором ГК "Технодар" Алексеем Якушевым. Поговорим о том, как зародилась компания, как были созданы первые собственные расходомеры, об эффективности контроля учета топлива и отслеживания иных параметров судна. А также об импортозамещении как одной из составляющих частей технологического суверенитета России.
1210
+
0
2
Читать полностью
19.05.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
центр технологии судостроения и судоремонта
,
цтсс
,
михаил александров
,
технологии судостроения
Михаил Александров: "Нужно сделать так, чтобы наши верфи были загружены на 100%"
Центр технологии судостроения и судоремонта был создан в 1939 году для содействия технологическому развитию отрасли: время требовало быстрых и точных решений. За восемь с лишним десятилетий по его проектам было построено и модернизировано немало предприятий отрасли. ЦТСС и сегодня остается ведущим технологическим центром судостроения и участвует в реализации инновационных проектов. Редакция журнала встретилась с генеральным директором АО "ЦТСС" Михаилом Владимировичем Александровым.
2315
+
0
2
Читать полностью
15.05.2025 | 02:00 //
авторские статьи
,
сварка
,
накс
,
неразрушающий контроль
,
дефектоскопист
,
энергомонтаж
,
антц
Дефектоскопист – последняя инстанция, которая может предотвратить аварию
В судостроении дефектоскопист это не просто человек, благодаря которому можно выявить брак и своевременно его устранить, это специалист с большой буквы, без знаний которого невозможно качественно построить ни одно судно или корабль. На предприятиях даже ходит такая присказка: "Дефектоскопист – последняя инстанция, которая может предотвратить аварию, отказ, непредвиденную остановку машины или механизма".
1085
+
0
1
Читать полностью
Назад
1
...
15
16
17
18
19
...
249
Вперед
реклама 16+
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш MAX-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
АО "СПО "Арктика" основано в 1952 году и сегодня по праву считается одним из ведущих предприятий России в области судового электромонтажа, обслуживания и ремонта радиоэлектронного оборудования. Коллектив предприятия принимает участие в строительстве, ремонте и модернизации кораблей ВМФ, судов и объектов морской инфраструктуры различного назначения. В нашем репортаже мы расскажем о том, как здесь организован производственный процесс, и познакомимся с сотрудниками, которые обеспечивают традиционно высокое качество выполнения работ.
Вопросы организации производства — одни из важнейших на отечественных верфях. Новейшие технологии и гаджеты позволяют повысить эффективность труда и, как следствие, конкурентоспособность предприятия. С этим согласен и Виталий Князев. Чуть больше года назад он занял пост заместителя генерального директора завода ОСК «Янтарь» по производству.
Дефектоскопист – одна из самых важных и почетных профессий на любом заводе. Часто даже говорят, что без специалиста неразрушающего контроля можно и не заниматься выпуском продукции. Почему? Ответ очевиден – безопасность жизни людей. Об особенностях профессии, об организации труда, о технологиях и планах рассказывает заместитель начальника Научно-исследовательского, технологического и испытательного центра (НИТИЦ) предприятия ОСК Севмаш Александр Данилов.
В Архангельской области может появиться новый судостроительный завод, а ещё впервые за долгие годы здесь не стихает поток судов, желающих встать на ремонт. Об актуальной обстановке в регионе рассказывает губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Каково положение дел с обеспечением перевозок по ключевой арктической транспортной магистрали страны и какие решения насущных проблем обещает новая стратегия по развитию национального судостроительного производства?
ЦНИИ КМ "Прометей" (в прошлом ЦНИИ-48) не зря считался одним из самых закрытых отраслевых предприятий: его сотрудники разрабатывали сталь для первой отечественной атомной подлодки и крейсеров проекта 68-бис, участвовали в знаменитом "титановом проекте". Сегодня предприятие продолжает служить российскому флоту и разрабатывать перспективные конструкционные материалы. Подробностями с нами поделился его глава Александр Каштанов.
В 2022 г. известная российская компания TRANSAS, занимающаяся разработкой интегрированных IT-решений для бортового оборудования, а также поставкой электронно-картографических систем, средств радиосвязи и радионавигации, производством навигационного судового оборудования и систем безопасности, окончательно вышла из концерна Wärtsilä. Что произошло с тех пор, а также на каких задачах и целях сосредоточена компания, рассказываем в этом интервью.
В этом интервью беседуем с генеральным директором ГК "Технодар" Алексеем Якушевым. Поговорим о том, как зародилась компания, как были созданы первые собственные расходомеры, об эффективности контроля учета топлива и отслеживания иных параметров судна. А также об импортозамещении как одной из составляющих частей технологического суверенитета России.
Центр технологии судостроения и судоремонта был создан в 1939 году для содействия технологическому развитию отрасли: время требовало быстрых и точных решений. За восемь с лишним десятилетий по его проектам было построено и модернизировано немало предприятий отрасли. ЦТСС и сегодня остается ведущим технологическим центром судостроения и участвует в реализации инновационных проектов. Редакция журнала встретилась с генеральным директором АО "ЦТСС" Михаилом Владимировичем Александровым.
В судостроении дефектоскопист это не просто человек, благодаря которому можно выявить брак и своевременно его устранить, это специалист с большой буквы, без знаний которого невозможно качественно построить ни одно судно или корабль. На предприятиях даже ходит такая присказка: "Дефектоскопист – последняя инстанция, которая может предотвратить аварию, отказ, непредвиденную остановку машины или механизма".