Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
14
15
16
17
18
...
246
Вперед
08.04.2025 | 07:00 //
оск
,
авторские статьи
,
волгонефть-212
,
спк
,
северный морской путь
,
цниимф
,
росморречфлот
Нам нужно строить свои круизные суда!
Идея строительства скоростных пассажирских судов десять лет назад казалась наивной, а сегодня реализуется. О том, что это направление будет востребованным, знал и предлагал в Минпромторге России генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Иванович Буянов. Он рассказал в интервью Корабел.ру о нынешней потребности отрасли в судах разного назначения, об изменениях в ценообразовании в гражданском судостроении и многом другом. Беседу начали с вопроса о крушении танкеров в Черном море.
1861
+
0
0
Читать полностью
06.04.2025 | 11:01 //
авторские статьи
,
речной транспорт
,
земснаряд
,
внутренние водные пути
,
речные перевозки
,
землесос
Как увеличить грузоперевозки по реке? Опыт Алтайского края
Российские грузоотправители уже не один год предпочитают автотранспорт и железную дорогу перевозкам по реке. Исключение составляет Алтайский край. Программа переориентации грузов на речной транспорт позволила более чем втрое нарастить грузооборот на внутренних водных путях. Как удалось этого добиться, мы спросили у заместителя министра транспорта Алтайского края Дмитрия Коровина.
1880
+
0
0
Читать полностью
03.04.2025 | 06:24 //
интервью
,
вымпел
,
неразрушающий контроль
,
дефектоскопист
Робот дефектоскописта не заменит: ССЗ "Вымпел"
Этой статьей открываем цикл материалов, посвященных специалистам неразрушающего контроля. Профессия важная, профессия сложная, но профессия нужная, и без нее судостроения бы не существовало. Почему? Об этом специально для "Корабел.ру" нам сегодня расскажет исполняющий обязанности заместителя генерального директора по производственной системе и качеству ССЗ "Вымпел" Дмитрий Волков.
1861
+
0
4
Читать полностью
01.04.2025 | 02:00 //
интервью
,
петробалт
,
нева
,
спбгмту
,
водоходъ
,
проект 03070
,
илья щербаков
,
21900м2
,
кб
30 лет ПКБ "Петробалт": от теории к практике
За годы активной работы ПКБ "Петробалт" приобрело большой опыт в разработке судов различных назначений – от танкеров, сухогрузов, рефрижераторных и пассажирских судов до ледоколов, "спасателей", буксиров и "рыбаков". В этом интервью мы встретимся с генеральным директором предприятия Ильей Щербаковым, чтобы обсудить самые актуальные проблемы проектирования, а также рассказать вам о новых разработках и исследованиях бюро.
1915
+
0
0
Читать полностью
31.03.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
статистика
,
порты
,
вокругсветакорабелру
,
итоги года 2024
Порты России: 2024 год – итоги и уроки
Каких результатов удалось добиться российским портовикам, чем это было вызвано, на что можно рассчитывать в ближайшем будущем и как эти ожидания связаны с профессиональной деятельностью корабелов?
3282
+
0
0
Читать полностью
26.03.2025 | 07:00 //
авторские статьи
,
севмаш
,
кама
,
электромонтаж
,
научная конференция
,
спецкабель
,
ао спо арктика
,
нтк2024
Судовой электромонтаж: от слов к практике
В середине декабря 2024 г. АО СПО "Арктика" провело V Всероссийскую научно-техническую конференцию "Судовой электромонтаж 2024". Уже в традиционной встрече приняли участие более ста представителей судостроительных предприятий, Министерства обороны РФ, научных центров и классификационных обществ, поставщиков кабельной продукции.
1664
+
0
2
Читать полностью
24.03.2025 | 01:16 //
авторские статьи
,
марпол
,
морское страхование
,
юриспруденция
,
морское право
,
международное судоходство
,
защита прав моряков
,
морской международный юрист
"Морские тонкости": как сегодня защитить интересы российских моряков и судовладельцев на международной арене?
Международное судоходство находится в состоянии юридического шторма, но это не отменяет необходимость продолжать торговлю. Морякам, судовладельцам, грузоперевозчикам приходится адаптироваться к новым условиям. О том, как решаются споры, с какими трудностями сталкиваются юристы и как их решают, мы поговорили с экспертом по морскому праву Дианой Подолян. Её юридический опыт в сфере судоходства составляет более 25 лет.
1809
+
0
0
Читать полностью
21.03.2025 | 09:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
канада
,
ледоколы
,
вокругсветакорабелру
Ледоколы для Арктики: бодрый старт Канады
Страна Кленового Листа официально объявила о начале постройки сразу двух "тяжелых" полярных ледоколов. Что это за суда, когда ожидается их ввод в эксплуатацию и в какую сумму они реально обойдутся канадским налогоплательщикам – в том числе и с учетом возможного затягивания сроков строительства?
2362
+
0
2
Читать полностью
19.03.2025 | 11:44 //
авторские статьи
,
судостроение
,
китай
,
вокругсветакорабелру
,
рынок судостроения
Как пополнить торговый флот – рецепт Китая
Основу его составляют: умелое сочетание оперативной закупки недостающего тоннажа на вторичном рынке, плюс активизация выпуска новостроя на собственных верфях. И вот что из этого получается на практике...
1743
+
0
0
Читать полностью
17.03.2025 | 07:57 //
авторские статьи
,
петрозаводск
,
онежский судостроительный завод
,
вымпел
,
беломорско-балтийский канал
,
цифровая верфь
,
артур олегович парфенчиков
,
проект карелия
,
румо
Республика Карелия: судоходство и судостроение - двигатель экономики
Запуск первой очереди цифровой верфи на базе Онежского ССЗ показал, насколько важно в современных реалиях поддерживать корабелов и вкладываться в судостроение, особенно когда речь идёт о регионах, где эта сфера всегда являлась системообразующей. В этом материале встречаемся с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым.
1762
+
0
9
Читать полностью
Назад
1
...
14
15
16
17
18
...
246
Вперед
реклама 16+
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Идея строительства скоростных пассажирских судов десять лет назад казалась наивной, а сегодня реализуется. О том, что это направление будет востребованным, знал и предлагал в Минпромторге России генеральный директор Центрального научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота (ЦНИИМФ) Сергей Иванович Буянов. Он рассказал в интервью Корабел.ру о нынешней потребности отрасли в судах разного назначения, об изменениях в ценообразовании в гражданском судостроении и многом другом. Беседу начали с вопроса о крушении танкеров в Черном море. 
Российские грузоотправители уже не один год предпочитают автотранспорт и железную дорогу перевозкам по реке. Исключение составляет Алтайский край. Программа переориентации грузов на речной транспорт позволила более чем втрое нарастить грузооборот на внутренних водных путях. Как удалось этого добиться, мы спросили у заместителя министра транспорта Алтайского края Дмитрия Коровина.
Этой статьей открываем цикл материалов, посвященных специалистам неразрушающего контроля. Профессия важная, профессия сложная, но профессия нужная, и без нее судостроения бы не существовало. Почему? Об этом специально для "Корабел.ру" нам сегодня расскажет исполняющий обязанности заместителя генерального директора по производственной системе и качеству ССЗ "Вымпел" Дмитрий Волков.
За годы активной работы ПКБ "Петробалт" приобрело большой опыт в разработке судов различных назначений – от танкеров, сухогрузов, рефрижераторных и пассажирских судов до ледоколов, "спасателей", буксиров и "рыбаков". В этом интервью мы встретимся с генеральным директором предприятия Ильей Щербаковым, чтобы обсудить самые актуальные проблемы проектирования, а также рассказать вам о новых разработках и исследованиях бюро.
Каких результатов удалось добиться российским портовикам, чем это было вызвано, на что можно рассчитывать в ближайшем будущем и как эти ожидания связаны с профессиональной деятельностью корабелов?
В середине декабря 2024 г. АО СПО "Арктика" провело V Всероссийскую научно-техническую конференцию "Судовой электромонтаж 2024". Уже в традиционной встрече приняли участие более ста представителей судостроительных предприятий, Министерства обороны РФ, научных центров и классификационных обществ, поставщиков кабельной продукции. 
Международное судоходство находится в состоянии юридического шторма, но это не отменяет необходимость продолжать торговлю. Морякам, судовладельцам, грузоперевозчикам приходится адаптироваться к новым условиям. О том, как решаются споры, с какими трудностями сталкиваются юристы и как их решают, мы поговорили с экспертом по морскому праву Дианой Подолян. Её юридический опыт в сфере судоходства составляет более 25 лет. 
Страна Кленового Листа официально объявила о начале постройки сразу двух "тяжелых" полярных ледоколов. Что это за суда, когда ожидается их ввод в эксплуатацию и в какую сумму они реально обойдутся канадским налогоплательщикам – в том числе и с учетом возможного затягивания сроков строительства?
Основу его составляют: умелое сочетание оперативной закупки недостающего тоннажа на вторичном рынке, плюс активизация выпуска новостроя на собственных верфях. И вот что из этого получается на практике...
Запуск первой очереди цифровой верфи на базе Онежского ССЗ показал, насколько важно в современных реалиях поддерживать корабелов и вкладываться в судостроение, особенно когда речь идёт о регионах, где эта сфера всегда являлась системообразующей. В этом материале встречаемся с главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым.