Снижение портовых сборов будет зависеть от согласования уменьшения обязательных отчислений от прибыли Администрации морских портов Украины (АМПУ) в бюджет в виде дивидендов. Об этом заявил руководитель Администрации Райвис Вецкаганс в ходе встречи с бизнесом в Европейской бизнес ассоциации (ЕБА) в четверг, 31 августа.
"Ставки портовых сборов в Украине действительно выше других портов региона, и их необходимо пересматривать. Но у нас разные условия. В других странах инвестпроекты финансируются за счет целевых фондов, при поддержке правительства. Например, с 2000 по 2020 годы планируемые инвестиции в транспортные объекты Евросоюза - 13,5 млрд евро, а объем кредитов Европейского инвестиционного банка в портовые проекты за последние 13 лет превысил 10 млрд евро. Сегодня в Украине именно портовые сборы являются единственным источником средств для развития причальной и подъездной инфраструктуры, дноуглубления, тогда как в других странах портовые сборы зачастую являются целевыми и не облагаются налогом. Но не будем забывать, что до 75% прибыли в виде дивидендов АМПУ отчисляет в бюджет, и только оставшаяся часть направляется на капинвестиции. Поэтому логичным шагом будет уменьшение размера дивидендов предприятия в бюджет, затем - снижение портовых сборов и устранение их налогообложения. Таковы наши предложения изменений в Налоговый кодекс", - цитирует пресс-служба АМПУ главу предприятия.
Он добавил, что при согласовании Минфином снижения отчислений в бюджет с 75% до 50% даст возможность снизить портовые сборы на 15%.
АМПУ создана в 2013 году в результате реформы морской отрасли Украины, входит в сферу управления Министерства инфраструктуры Украины. Под управлением компании 13 морских портов, совокупный грузооборот которых по итогам 2016 года составил 131,75 млн тонн (-8,8% относительно 2015 года).
Источник: ТАСС
