Участок строителям достался непростой: железная дорога здесь огибает подножие восточного склона хребта Сихотэ-Алинь и идет вдоль берега реки Тумнин. Чтобы стабилизировать почвы, пришлось переработать более 1 млн кубометров грунта, реконструировать 10 водопропускных труб. Уложено 7,4 км пути и более 100 км различных кабельных коммуникаций.
Для обеспечения безопасности движения поездов вдоль горного хребта установлено 4,7 км снегоудерживающего ограждения, построены камнеулавливающие стенки и площадки. Строительство вторых путей и комплексная модернизация линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино позволит увеличить её провозную способность в два раза, с 40 до 82 млн тонн до конца 2024 года, сообщает телеграм-канал Дальневосточной железной дороги.
Эксперты "Океаноса" вошли в состав судейской коллегии по морской робототехнике 07:30 , 09 Мая 2024 / события |
МИД РФ: в европейских портах по-прежнему заблокировано 100 тыс. тонн удобрений 20:56 , 08 Мая 2024 / порты |
Судоремонтный завод "Моряк" построит два причала в Ростовской области 20:27 , 08 Мая 2024 / судостроение |
"Пролетарский завод" временно возглавил гендиректор "Северной верфи" 18:59 , 08 Мая 2024 / судостроение |
На АСЗ почтили память павших в Великой Отечественной войне корабелов 18:46 , 08 Мая 2024 / пресс-релизы |
Сотрудники "Восточного Порта" поздравили ветеранов с наступающим Днём Победы 15:15 , 08 Мая 2024 / пресс-релизы |
Из Новгородской области отправлено на экспорт более 180 тонн рыбной продукции 14:33 , 08 Мая 2024 / рыболовство |
РКО ведет техническое наблюдение за строительством колесного судна "Аурум" 13:40 , 08 Мая 2024 / судостроение |
Тарифы на морскую перевозку рыбной продукции на экспорт остаются стабильными 12:47 , 08 Мая 2024 / рыболовство |
