| |||
22.11.2025 | 10:35 //
события, аддитивные технологии, 3д-печать, ритм-200, реакторная установка
21.11.2025 | 16:11 //
обзор прессы, судостроение, судоходство, судоремонт, атомный ледокол, севморпуть, рыболовство, сми
19.11.2025 | 11:38 //
судоходство, грузоперевозки, севморпуть, смп, атомные ледоколы
19.11.2025 | 09:32 //
судостроение, судостроительные предприятия, атомный ледокол, сдача судна, серия судов
14.11.2025 | 15:30 //
итоги недели, судостроение, судоходство, судоремонт, рыболовство, сми, порт
14.11.2025 | 09:49 //
обзор прессы, сми, судостроение, ледокол, росатом, порт, судоходство
13.11.2025 | 13:21 //
события, атомный ледокол, ядерное топливо, строительство судов, серия судов
24.10.2025 | 16:28 //
итоги недели, судостроение, судоремонт, верфи, рыболовство, сми, порт, дайджест новостей
22.10.2025 | 12:49 //
судостроение, атомный ледокол, судостроительные предприятия, энергетическая система, швартовные испытания
21.10.2025 | 13:56 //
судостроение, строительство судов, атомный ледокол, судостроительные предприятия, блок надстройки
17.10.2025 | 16:56 //
судоходство, севморпуть, грузоперевозки, ледоколы, обновление флота
10.10.2025 | 11:37 //
судостроение, судостроительные предприятия, атомный ледокол, строительство судов
07.10.2025 | 20:20 //
судостроение, атомный ледокол, парогенераторы, санкт-петербург
29.09.2025 | 12:17 //
судоходство, севморпуть, новостные агентства, ледокольная проводка, ледоколы

Специалисты Машиностроительного дивизиона «Росатома» успешно внедрили технологию 3D-печати для изготовления элементов оборудования судовой реакторной установки РИТМ-200. Первым серийным изделием, произведенным с помощью аддитивных технологий, стала коробка клеммная для насосного оборудования. Это открывает путь к производству более сложных и ответственных деталей для атомных ледоколов.
Закладка нового атомного ледокола проекта 22220 «Сталинград», рост российского сегмента международных морских грузопеперевозок в ближайшую пятилетку, стимулирование речного грузового флота, а также развитие портовой инфраструктуры страны. Эти темы стали главными и самыми интересными среди новостей судостроения, судоремонта и судоходства за минувшую неделю. Стоит отметить положительную динамику развития в целом по отрасли, темпы которой постепенно нарастают ближе к концу года. Хочется надеяться, что такая тенденция сохранится не только до конца текущего, но и продолжится уже в новом 2026 году. Подробнее об этом читайте в нашем традиционном дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 17-го по 21 ноября 2025 года.
Поставки по Северному морскому пути могут стать альтернативой Суэцкому каналу.
Универсальный атомный ледокол планируется сдать в декабре 2026 года.
Сдача почти половины рыболовецких судов, которые строятся в рамках инвестквот, продолжение работ по оборудованию для российских ледоколов, запуск новой морской линии между Калининградом и Петербургом и история с турецким паромом. Эти и другие новости стали главными в информационном поле России и продемонстрировали ключевые тренды развития отрасли, на которые активно влияет экономическая ситуация в стране. Пока статистика говорит о динамичном развитии всей сферы, которая демонстрирует стабильные результаты. О них читайте в нашем традиционном дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 8-го по 14-е ноября 2025 года.
Росатом досрочно изготовил топливо для атомного ледокола «Чукотка», как старые сухогрузы становятся символом роскоши, а также отгрузка угля из портов Северо-Запада России в Европу. Это главные новости отрасли, которые попали на страницы федеральных СМИ и в обзор Корабел.ру 14 ноября 2025 года.
VIII Международный рыбопромышленный форум и выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологи Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2025, новые меры господдержки судоверфей, подробности истории с Хабаровским судостроительным заводом. Все это – информационная повестка в сфере судостроения на минувшей неделе. Словно лоскутное одеяло, она стала яркой и пестрой, давая пищу для ума как профессионалам отрасли, так и простым любителям по всей стране. Подробнее обо всем этом читайте в дайджесте новостей на Корабел.ру за неделю с 18-го по 24 октября 2025 года.
Судно проекта 22220 строится на "Балтийском заводе" ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Разработанная в Востокгосплане финансово-экономическая модель Северного морского пути дает прогноз роста грузоперевозок на маршруте к 2035 году до 148 млн тонн.
Судно проекта 22220 строится на Балтийском заводе ОСК по проекту ЦКБ "Айсберг" для ФГУП "Атомфлот".
Иностранные ледоколы для этих целей использоваться не будут.