Польские власти выбрали место для строительства морского канала, пересекающего Балтийскую (или Вислинскую, как ее называют в Польше) косу, который соединит город-порт Эльблонг с Балтийским морем. Об этом заявил в четверг министр морского хозяйства и внутреннего судоходства Польши Марек Грубарчик.
"Морское управление в Гдыни, а тем самым и министерство, выбрали место в Новом Свете (название местности на косе - прим. ТАСС) в качестве лучшего для реализации этой инвестиции", - сказал он во время заседания городского совета в городе Эльблонг. "Работа идет без проблем, в соответствии с планом", - добавил министр.
Ранее Грубарчик информировал, что строительство канала начнется к концу 2018 года. По его словам, уже проведены все геологические исследования, есть отчеты о влиянии строительства канала на окружающую среду. В ведомстве утверждают, что морской канал через Балтийскую косу будет построен при согласии Еврокомиссии в полном соответствии с законодательством ЕС и с экологическими нормами. Касаясь протеста российской стороны, которая выступает против этого проекта из-за нарушения экологии, министр заявил, что "в текущей геополитической ситуации можно обойти стороной" эти аргументы.
Как ожидается, строительство канала завершится в 2022 году. Стоимость проекта оценивается в 880 млн злотых ($220 млн). Новый канал протяженностью 1,3 км и глубиной 5 м соединит Калининградский (Вислинский) залив с Гданьским заливом. Благодаря ему в морской порт Эльблонга смогу заходить корабли длиной до 100 м, шириной до 20 м и осадкой до 4 м.
В настоящее время суда попадают в Эльблонг через территориальные воды России. Этот режим регулируется специальным контрактом на навигационные права, заключенным между государствами.
