Экипаж судна Amur 2501 (флаг Сент-Китс и Невис, ИМО 8721272) обратился в Международную федерацию транспортников (МФТ) по причине невыплаты заработной платы, сообщает инспектор МФТ в Новороссийске Ольга Ананьина. На сегодняшний день долг перед моряками составляет около 60 000 долларов США.
Согласно статусу освидетельствования судна Российским регистром судоходства, компанией-судовладельцем является "Судоходное агентство "Лоцман", расположенное в городе Астрахань, однако договор страхования на судно был подписан Виктором Заплутахиным, директором печально известной компании TZK-Trans Ltd.
Зарплату российским морякам судовладелец не платит уже несколько месяцев. После того, как реакции на просьбы по выплате задолженности не последовало, экипаж судна по приходу в порт Азов обратился с заявлением в инспекцию государственного контроля (PSC), в результате чего судно было задержано портовыми властями, в том числе и из-за нарушений Конвенции о труде в морском судоходстве. Правда, один из членов экипажа отправился домой, так и не дождавшись денег, и теперь на судне в ожидании зарплаты остается 10 моряков, сообщает Российский профсоюз моряков.
– Экипаж обратился в Инспекцию по труду, Транспортную прокуратуру и следственный комитет по Астраханской области. Из этих организаций уже пришли ответы, подтверждающие, что заявления рассматриваются, – говорит Ольга Ананьина. – Кроме того, ситуацию под личный контроль взял депутат Государственной думы Олег Шеин.
Напомним, что это уже не первый случай, когда суда, так или иначе связанные с TZK-Trans Ltd, задерживают из-за долгов по заработной плате. Так, экипаж принадлежащего компании судна Amur 2515 в сентябре 2015 года обратился за помощью к инспекторам МФТ, в капитанию порта и транспортную прокуратуру. В результате судно было задержано по конвенции MLC. Прокуратура обратилась в Гагаринский районный суд с заявлением об аресте судна и вот уже почти год оно простаивает в порту Севастополь.
