Новости
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по новостям
Все результаты
(0)
Судостроение
Судоходство
Судоремонт
События
Пресс-релизы
Порты
Рыболовство
ВМФ
Образование
Яхты и катера
Еще
Видео
Блоги
Rss
Выбор редактора
|
Архив
Назад
1
...
9
10
11
12
13
...
246
Вперед
21.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
юбилей
,
патрулирование
,
гидрография
,
катера
,
ликвидация разливов нефти
,
ликвидация пожара
,
марин про метал ботс
"Марин Про Метал Ботс": большие перспективы малого судостроения
О сегменте строительства небольших судов длиной до 20 метров в информационном поле говорят не слишком часто. Однако здесь есть на кого обратить внимание. Например, компании "Марин Про Метал Ботс" недавно исполнилось 20 лет. Все эти годы предприятие создает катера для государственных учреждений и частных заказчиков. И останавливаться на достигнутом коллектив не собирается: уже готовят третью производственную площадку. Но обо всем по порядку. В честь юбилея компания пригласила коллег для ознакомления с производством, рабочими процессами, судами, которые находятся в разной степени готовности, и для проведения тест-драйвов. На верфи побывала морской блогер Виктория Корабеловна.
732
+
0
1
Читать полностью
18.07.2025 | 14:53 //
интервью
,
производство
,
неразрушающий контроль
,
дефектоскопист
,
индустриальные решения
Дефектоскописты индустриальных решений
И вновь отправляемся в гости к профессионалам неразрушающего контроля. На этот раз с нами беседуют сотрудники ООО "Индустриальные решения": Начальник лаборатории неразрушающего контроля (НК) Лобастов П.И. и начальник производства Шабалин Е.А.
400
+
0
0
Читать полностью
18.07.2025 | 07:07 //
авторские статьи
,
терминал
,
аммиак
,
порт
,
перевалка аммиака
,
порт фавор
,
port favor
Аммиак в "Фаворе": Как работает терминал по перевалке одного из самых востребованных грузов?
Еще несколько месяцев назад в России не существовало морских терминалов для отправки на экспорт жидких минеральных удобрений. Аммиак поставлялся на глобальный рынок через зарубежные порты. Первый миллион тонн удобрений был экспортирован с причала Port Favor в Усть-Луге 31 мая текущего года. Новейший терминал начал свою работу с перевалки аммиака с автотранспорта. В ближайшей перспективе запуск железнодорожной инфраструктуры на комплексе наливных грузов и начало перегрузки сухих минеральных удобрений. О том, как реализуется проект, нам рассказал директор терминала Игорь Липинский.
638
+
0
0
Читать полностью
15.07.2025 | 06:51 //
авторские статьи
,
строительство
,
интервью
,
балтийский завод
,
проект 22220
,
развитие судостроения
,
технический директор
Кто отвечает за технологию на Балтийском заводе?
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. "Корабел.ру" как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
2212
+
0
0
Читать полностью
10.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
импортозамещение
,
ско
,
вокругсветакорабелру
Судостроение России – стратегия импортозамещения
Каких результатов удалось добиться отечественным корабелам в борьбе с зависимостью от зарубежных поставок комплектующих и что предполагается сделать для успешного решения этой острой проблемы в обозримом будущем.
1170
+
0
1
Читать полностью
09.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
профсоюз
,
звездочка
"Главная задача профкома – сохранить льготы и гарантии для работников"
С апреля в АО "Центр судоремонта "Звездочка" повышены тарифные ставки и должностные оклады. Это результат действия коллективного договора между работниками и работодателем. Подробностями с нами поделился председатель первичной профсоюзной организации предприятия Алексей Кукушкин.
560
+
0
0
Читать полностью
07.07.2025 | 01:00 //
авторские статьи
,
литье
,
судовая запорная арматура
,
корпусное литье
,
хтс-литье
,
литье по газифицируемым моделям
,
литье из дуплексных сталей
"Спрос растет, настрой оптимистичный": Эксперты о рынке литья для судостроения
Изготовление литья – одна из насущных задач для отечественного судостроения. Какова сегодня ситуация на литейном рынке, сколько времени требуется литейщикам для изготовления заказов, и какие новые технологии они используют, все это "Корабел.ру" решил узнать из первых рук.
570
+
0
0
Читать полностью
04.07.2025 | 09:16 //
авторские статьи
,
судостроение
,
композитные материалы
,
композитное кораблестроение
,
вокругсветакорабелру
Композит в судостроении: больше, дороже… длиннее?
Каковы достижения, сложности и перспективы использования композитных материалов для строительства корпусов крупных судов?
765
+
0
1
Читать полностью
02.07.2025 | 02:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судоремонт
,
сухой док
,
архангельск
,
архангельская рэб флота
,
лайский док
Исторического значения судоремонт: "Лайский док" и ОАО "Архангельская РЭБ флота"
В этом репортаже посетим два знаменитых предприятия: СРЗ "Лайский док" и Архангельскую РЭБ флота. Оба завода славятся глубокой историей и интересными работами. Ежегодно в каждой компании проходят ремонт и освидетельствование более 150 единиц самоходного и несамоходного флота. Также здесь занимаются и строительством.
671
+
0
1
Читать полностью
01.07.2025 | 07:30 //
авторские статьи
,
судостроение
,
судоремонт
,
док
,
вокругсветакорабелру
Российский судоремонт: от проблем – к решениям
В каком состоянии этот важный сегмент судостроительной отрасли находится к настоящему времени, что ему мешает развиваться и что может помочь?
1155
+
0
4
Читать полностью
Назад
1
...
9
10
11
12
13
...
246
Вперед
реклама 16+
Мы используем
Cookie
OK
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
О сегменте строительства небольших судов длиной до 20 метров в информационном поле говорят не слишком часто. Однако здесь есть на кого обратить внимание. Например, компании "Марин Про Метал Ботс" недавно исполнилось 20 лет. Все эти годы предприятие создает катера для государственных учреждений и частных заказчиков. И останавливаться на достигнутом коллектив не собирается: уже готовят третью производственную площадку.
Но обо всем по порядку. В честь юбилея компания пригласила коллег для ознакомления с производством, рабочими процессами, судами, которые находятся в разной степени готовности, и для проведения тест-драйвов. На верфи побывала морской блогер Виктория Корабеловна. 
И вновь отправляемся в гости к профессионалам неразрушающего контроля. На этот раз с нами беседуют сотрудники ООО "Индустриальные решения": Начальник лаборатории неразрушающего контроля (НК) Лобастов П.И. и начальник производства Шабалин Е.А.
Еще несколько месяцев назад в России не существовало морских терминалов для отправки на экспорт жидких минеральных удобрений. Аммиак поставлялся на глобальный рынок через зарубежные порты. Первый миллион тонн удобрений был экспортирован с причала Port Favor в Усть-Луге 31 мая текущего года. Новейший терминал начал свою работу с перевалки аммиака с автотранспорта. В ближайшей перспективе запуск железнодорожной инфраструктуры на комплексе наливных грузов и начало перегрузки сухих минеральных удобрений. О том, как реализуется проект, нам рассказал директор терминала Игорь Липинский.
В прежние годы техническая, технологическая подготовка производства и обслуживание основных фондов на судостроительном предприятии находилась в одних руках. Всеми этими процессами руководил главный инженер. "Корабел.ру" как-то сравнил его труд с работой дирижера, который должен хорошо знать партитуру и задавать динамику и основные акценты в исполняемом произведении. Сегодня функции главного инженера поделены между несколькими структурами. Что входит в сферу ответственности технического директора, мы решили узнать у Игнатия Воденникова. Он уже два года занимает этот пост на Балтийском заводе.
Каких результатов удалось добиться отечественным корабелам в борьбе с зависимостью от зарубежных поставок комплектующих и что предполагается сделать для успешного решения этой острой проблемы в обозримом будущем.
С апреля в АО "Центр судоремонта "Звездочка" повышены тарифные ставки и должностные оклады. Это результат действия коллективного договора между работниками и работодателем. Подробностями с нами поделился председатель первичной профсоюзной организации предприятия Алексей Кукушкин.
Изготовление литья – одна из насущных задач для отечественного судостроения. Какова сегодня ситуация на литейном рынке, сколько времени требуется литейщикам для изготовления заказов, и какие новые технологии они используют, все это "Корабел.ру" решил узнать из первых рук.
Каковы достижения, сложности и перспективы использования композитных материалов для строительства корпусов крупных судов?
В этом репортаже посетим два знаменитых предприятия: СРЗ "Лайский док" и Архангельскую РЭБ флота. Оба завода славятся глубокой историей и интересными работами. Ежегодно в каждой компании проходят ремонт и освидетельствование более 150 единиц самоходного и несамоходного флота. Также здесь занимаются и строительством.
В каком состоянии этот важный сегмент судостроительной отрасли находится к настоящему времени, что ему мешает развиваться и что может помочь?