Тем самым Южная Корея обошла Китай.
В феврале согласно данным британского агентства Clarkson Research на рынке судостроения разместили заказы на 58 судов. Заказы на танкеры СПГ достигли $250 миллионов, на супертанкеры — $120 миллионов, а заказы на сверхбольшие контейнеровозы составили $215 миллионов. Об этом, как передает ИА Красная Весна, сообщает Business Korea.
Ранее KORAВEL.RU писал, что в судостроительной отрасли Южной Кореи выросло число иностранных рабочих. В частности, отмечен рост числа рабочих из Вьетнама.
