Нефтепродукты с белорусских НПЗ в порт Усть-Луга продолжать доставлять со скидкой в 50%.
РЖД продлили до 31 декабря 2025 года 50-процентную скидку на перевозки нефтепродуктов со станций Барбаров и Новополоцк Белорусской железной дороги в направлении припортовых станций Октябрьской железной дороги (для перевалки в порту Усть-Луга - прим.), а также на возврат порожних цистерн из-под таких перевозок. Соответствующее решение приняло правление РЖД, говорится в сообщении компании.
Ранее скидка действовала до 31 декабря 2018 года, передает ТАСС.
"Правлением ОАО "РЖД" под председательством генерального директора компании Олега Белозерова принято 11 решений по снижению в 2019 году уровня тарифов на грузовые перевозки в рамках "тарифного коридора". Они касаются перевозок грузов в контейнерах, нефтяных грузов, медной руды, металлолома, продуктов питания и сельскохозяйственной продукции, в том числе с участием железнодорожно-паромной переправы Балтийск - Усть-Луга", - указывается в решениях РЖД.
РЖД в 2017 г. установили 50-процентную скидку для перевозки нефтепродуктов с белорусских НПЗ для переориентации этих грузопотоков с прибалтийских портов на российские. Однако белорусские предприятия говорили о невыгодности использования российской портовой инфраструктуры из-за большего транспортного плеча, также они ссылались на ранее заключенные контракты.
Президент РФ Владимир Путин в августе прошлого года предложил обязать белорусские НПЗ использовать российскую инфраструктуру для перевозки нефтепродуктов. По его словам, на белорусских НПЗ перерабатывается российская нефть, поэтому необходимо увязать вопрос получения нефти РФ с использованием российской инфраструктуры.
Глава РЖД Олег Белозеров вынужден был констатировать, что белорусские НПЗ продолжают отказываться от услуг российских железных дорог
в пользу прибалтийской инфраструктуры, несмотря на предоставленную скидку.
Ранее скидка действовала до 31 декабря 2018 года, передает ТАСС.
"Правлением ОАО "РЖД" под председательством генерального директора компании Олега Белозерова принято 11 решений по снижению в 2019 году уровня тарифов на грузовые перевозки в рамках "тарифного коридора". Они касаются перевозок грузов в контейнерах, нефтяных грузов, медной руды, металлолома, продуктов питания и сельскохозяйственной продукции, в том числе с участием железнодорожно-паромной переправы Балтийск - Усть-Луга", - указывается в решениях РЖД.
РЖД в 2017 г. установили 50-процентную скидку для перевозки нефтепродуктов с белорусских НПЗ для переориентации этих грузопотоков с прибалтийских портов на российские. Однако белорусские предприятия говорили о невыгодности использования российской портовой инфраструктуры из-за большего транспортного плеча, также они ссылались на ранее заключенные контракты.
Президент РФ Владимир Путин в августе прошлого года предложил обязать белорусские НПЗ использовать российскую инфраструктуру для перевозки нефтепродуктов. По его словам, на белорусских НПЗ перерабатывается российская нефть, поэтому необходимо увязать вопрос получения нефти РФ с использованием российской инфраструктуры.
Глава РЖД Олег Белозеров вынужден был констатировать, что белорусские НПЗ продолжают отказываться от услуг российских железных дорог
в пользу прибалтийской инфраструктуры, несмотря на предоставленную скидку.
