«Школа начальника цеха» длилась четыре месяца и объединила специалистов 30 основных производственных предприятий ОСК. Участники проходили обучение, выполняли практические задания и в составе межзаводских команд разрабатывали проекты для производства.
В команду начальника стапельного цеха «Северной верфи» Андрея Корнева вошли еще семь специалистов. Вместе с ними над проектом работали сотрудники Адмиралтейских верфей, Амурского и Выборгского судостроительных заводов.
Команда предложила изменить последовательность подготовки судовых секций. Сейчас отдельные операции выполняются в разных участках по разным инструкциям. Проект предусматривает перенос очистки, ремонта металла и окраски на этап предсборки — в малярную камеру. Такой подход должен помочь раньше выявлять дефекты, повысить техническую готовность секций и сократить объем работ на стапеле.
«Наша цель — исключить скрытые дефекты на стадии работ на стапеле. Если перенести струйную очистку, ремонт металла и окраску на предсборку, можно сократить стапельный период и трудоемкость. Первую секцию по новому принципу мы уже сделали. Сейчас корректируем инструкцию», — рассказал Андрей Корнев.
В подготовке проекта участвовал отдел по развитию производственной системы «Северной верфи». Специалисты помогли команде применить инструменты бережливого производства и представить решение на защите.
«Команда проделала большую работу. Мы помогли структурировать проект и связать его с инструментами производственной системы. Реализация решения позволит сократить трудоёмкость и сроки передачи секций», — отметил ведущий специалист по развитию производственной системы Максим Гордеев.
По итогам защиты проект с участием сотрудников «Северной верфи» занял первое место. Команда получила грамоты и диплом как лучшая по академической успеваемости.
Как отметил Андрей Корнев, обучение дало не только результат в виде проекта, который уже начали внедрять на предприятии, но и возможность наладить рабочие связи с коллегами с других верфей и заводов ОСК, сообщает пресс-служба завода.
