Об этом в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток» сообщил первый заместитель генерального директора по реализации ЕМО АО «Росатом Арктика» Александр Лазаренко.
На вопрос, обсуждается ли создание собственного флота единого морского оператора, чтобы не зависеть от рынка фрахта, он ответил утвердительно.
«Единый морской оператор стремится к статусу судоходной компании. Безусловно, нашей задачей является, как я уже говорил, к началу 2027 года приобретение двух танкеров для доставки грузов в Республику Саха (Якутия), Чукотский автономный округ. Также мы занимаемся аванпроектом серийного ледового парохода-танкера и дополнительными проектами, которые реализуют наши коллеги. Они уже заложены на верфях, строятся и будут в перспективе тоже построены», — рассказал Александр Лазаренко.
Он также отметил, что компания прорабатывает вопросы сотрудничества в сфере судостроения с иностранными производителями, в первую очередь, китайскими.
