Проект IRV05 был разработан ОСК в инициативном порядке 2022−2025 годах для обновления устаревающего аварийно-спасательного флота Росрыболовства.
Судно предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства, поиска и эвакуации терпящих бедствие судов, буксировки аварийных объектов, тушения пожаров на воде и береговых объектах, ликвидации последствий аварий, а также выполнения подводно-технических и водолазных работ. IRV05 оснащен грузовым краном грузоподъемностью 30 т, двухбарабанной буксирной лебедкой, комплексом спасательных средств и стационарным водолазным комплексом для работ на глубинах до 60 м.
«Это судно может стать основой для обновления аварийно-спасательного флота Росрыболовства и обеспечить существенно более высокий уровень готовности к поисково-спасательным и аварийным операциям», — отметил заместитель директора Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Владимир Рачин.
Предварительная оценка возможности модернизации проекта показала, что платформа IRV05 обладает потенциалом для дальнейшего развития, сообщает ОСК.
Как сообщалось ранее, для спасательных отрядов Росрыболовства построят восемь судов проекта IRV05.
Проектная документация разработана в КБ «Малахит» ОСК, технический проект и 3D модель спасательного судна IRV05 разработаны ПКБ «Петробалт».
Специалисты Объединенной судостроительной корпорации и Крыловского государственного научного центра завершили модельные бассейновые испытания универсального аварийно-спасательного судна проекта IRV05. В ходе мероприятий определялись ходкость, ледопроходимость и мореходные качества судна.
Ранее также сообщалось, что суда проекта IRV05 готовы строить на Амурском судостроительном заводе ОСК.
