"Десять лет назад мы начали работу по развитию Дальнего Востока с создания системы привлечения инвестиций. Уверен, что сейчас это ключ к дальнейшему экономическому и социальному развитию. Благодаря этому нам удалось выйти на превышение большинства показателей экономического роста относительно среднероссийского уровня. Если говорить о Приморье, то регион занимает лидирующие позиции по ряду показателей, связанных с привлечением инвестиций. Стоит на первом месте по созданию новых рабочих мест. На втором с точки зрения общего объёма привлечения. На территории края с применением мер господдержки реализуется более 2 тыс. инвестиционных проектов, 718 млрд рублей уже вложено. По соглашениям общий объём будет составлять 3,2 трлн рублей. 466 проектов введено в эксплуатацию. 60 тысяч новых рабочих мест создано. В числе крупнейших проектов такие знаковые для всей страны, как судоверфь "Звезда", Находкинский завод минеральных удобрений, морской порт "Суходол". Понятно, что Приморье обладает целым рядом преимуществ. По сути дела, является воротами на Дальний Восток со стороны целого ряда наших соседей. Работу по поддержке инвестиций мы будем продолжать. Сегодня рассмотрим хода реализации проектов с общим объёмом инвестиций 290 млрд рублей. Проекты в области судостроения, сельского хозяйства, туризма, логистики", – открыл совещание Юрий Трутнев.
В частности, обсуждался ход строительства специализированного морского порта Суходол в незамерзающей бухте Теляковского Шкотовского округа. Терминал общей площадью более 190 гектар строится с помощью режима свободного порта Владивосток. Уже полностью достроен и находится на этапе ввода в эксплуатацию специализированный угольный терминал. Особенностью порта является собственная железнодорожная инфраструктура, в которую входят 20 путей необщего пользования, примыкающих к станции Смоляниново, собственная железнодорожная станция, железнодорожный грузовой фронт для выгрузки вагонов, оборудованный зданием размораживающих устройств и двумя вагоноопрокидывателями тандемного типа. Терминал оборудован двумя грузовыми причалами для приема крупногабаритных судов. В 2023 году состоялись первые тестовые отгрузки угля по технологиям склад-судно и вагон-судно. Порт успешно справился с поставленными задачами и готов к выходу на планируемую мощность перевалки 12 млн тонн в год с последующим увеличением до 20 млн в год. План перспективного развития инвестпроекта включает в себя несколько этапов строительства, в результате которых помимо угольного терминала на территории возведут контейнерный и зерновой терминалы, терминалы сжиженного природного и углеводородного газа, терминал минеральных удобрений, бункеровочную базу и судостроительную зону, рыбный кластер и логистически-промышленную зону, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока.
"На первом этапе для бесперебойной работы порта требуется более 650 человек, при полной реализации проекта потребность в кадрах вырастет до 7,5 тыс. человек. С учетом отдаленности "Суходола" от населённых пунктов и необходимостью обеспечивать сотрудников жильем, мы вышли с инициативой о строительстве современного жилого поселка в Шкотовском округе с развитой инфраструктурой, качественным жилфондом, школами, садами и больницей. Участки под застройку площадью более 600 га находятся в 3 километрах от порта. На данный момент решаем вопросы, связанные с оформлением земли в аренду. Готовы приступить к проектно-изыскательским работам в ближайшее время", – сообщил генеральный директор ООО "Морской порт "Суходол" Сергей Кропотов.
