Портовая особая экономическая зона "Советская Гавань", по предварительным подсчетам, сможет привлечь за 49 лет работы более 150 млрд руб. инвестиций. Об этом в ходе "правительственного часа", посвященного проблеме реализации проекта создания ПОЭЗ, заявил первый заместитель министра экономического развития и внешних связей Хабаровского края Александр Купряков.
Депутаты в ходе подготовки «правительственного часа», передает PortNews, направили замминистру вопросы, связанные с развитем портовой зоны. Больше всего участников "правительственного часа" интересовало: утвержден ли список резидентов, заинтересованных в развитии и строительстве мощностей ПОЭЗ, планируется ли разработка общей генеральной схемы транспортного узла Ванино - Советская Гавань, создана ли Управляющая компания портовой экономической зоны "Советская Гавань".
Отвечая на вопросы, Алксандр Купряков отметил, что создание ПОЭЗ на территории края официально началось с 2009 года. Таких портовых зон в России всего три. Кроме Совгавани подобные проекты реализуются еще в Ульяновске и Мурманске. По мнению замминистра, создание Совгаванской ПОЭЗ, даже опережает остальные.
"Необходимо отметить, что процесс создания портовой зоны в Советской Гавани с осени 2012 года приобрел новый статус, сдерживающие факторы в создании и функционировании нашей ПОЭЗ, практически устранены, - подчеркнул Купряков. - Более того, предлагается расширить площадь портовой зоны "Советская Гавань" за счет портовых территорий Ванинского района до 2 000 гектаров. Ожидается, что решение правительства РФ о расширении зоны будет принято уже в ближайшее время. А затем, после синхронизации планов инвесторов с планами органов управления ПОЭЗ, начнется подготовка проектной документации по обустройству режимной территории зоны. Сдвинулась с места и проблема организации управляющей компании зоны, которая будет создаваться под эгидой ОАО "Корпорация развития Хабаровского края".
Уже рассчитана социально-экономическая эффективность ПОЭЗ на базу двух портов: через расширенную портовую особую экономическую зону к 2025 году будет проходить до 125 млн тонн грузов. А с 2014 года будет введена в действие инфраструктура портовых терминалов по перевалке грузов разной номенклатуры. Потенциальные резиденты, которые их строят, заключили договоры аренды земельных участков и обязаны уложиться в нормативные сроки проектирования и строительства. В противном случае штрафные санкции многократно превысят арендную плату. Как только компании выполнят свои обязательства, для них будет введен льготный таможенный режим ПОЭЗ.
