Генеральный директор АО "Ростовский порт" Виктор Сулин на заседании экспортного совета при главе региона заявил, что проект переноса предприятия в левобережную промзону потенциально может столкнуться со сложностями в финансировании.
Планами до 2026 года предусмотрено строительство 730 м причальной стенки и около 5 км железнодорожных путей. Нехватка средств для инвестиций, оцениваемых в 1,2 млрд рублей, связана с падением объемов перевалки из-за перестройки логистических цепочек. По словам Виктора Сулина, средний годовой оборот "Ростовского порта" ранее составлял около 2,5 млн тонн или порядка 200 тыс. тонн в месяц. В настоящее время этот показатель равняется 80 тыс. тонн. По итогам 2023 года в компании планируют обработать 1 млн тонн грузов, сообщает ростовский деловой портал Город N.
