Пятая часть всех танкеров Кипра сменила юрисдикцию, чтобы вывести их владельцев из-под ограничений Брюсселя на импортно-экспортные операции с российской нефтью.
Кипр, который владеет третьим по величине торговым флотом в Евросоюзе, несет огромные убытки из-за введения санкций ЕС против России, передает РГ. Уже на сегодняшний день пятая часть – примерно 20% – нефтетанкеров, которые зарегистрированы на территории островного государства, сменила юрисдикцию. Судовладельцы делают это для того, чтобы вывести суда из-под ограничений Брюсселя на импортно-экспортные операции с российской нефтью. Из-за санкций и действий судовладельцев кипрский регистр судов потерял около 900 тысяч тонн тоннажа.
Выводить танкеры с Кипра начали октябре, когда только объявили о намерении установить запрет на импорт странами-членами "единой Европы" российской нефти морским путем. А ограничения начали действовать пятого декабря. Теперь Республика Кипр, как и Грецией или Мальта, несет колоссальные убытки, хотя до введения санкций и последовавшими за ним событиями эти страны были лидерами морских перевозок в ЕС. Кипр пытался добиться в Брюсселе исключения из антироссийских санкций для собственных судовладельцев, но безуспешно.
Теперь же власти намерены требовать компенсации для своего сектора морских перевозок. Заместитель министерства судоходства Кипра Василис Деметриадис, сообщил, что сейчас его коллеги в сотрудничестве с судовладельцами готовят конкретные предложения по этому вопросу. Запрос на компенсацию будет направлен в Брюссель в начале января 2023 года.
