Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и врио Главы Республики Дагестан Фёдор Щукин в рамках встречи на площадке ПМЭФ-2026 обсудили вопросы развития портовой инфраструктуры в регионе, а также подготовку кадров для отрасли.
С начала года заметный рост показала перевалка нефти и нефтепродуктов — почти вдвое, зерна — в три раза. Как подчеркнул Андрей Тарасенко, реализация в регионе крупных проектов, в том числе национального проекта «Эффективная транспортная система», позволит увеличить мощности морского порта Махачкала почти до 10 млн тонн к 2030 году и расширит номенклатуру его грузов.
В настоящее время на этапе проектирования находится зерновой терминал, который предусматривает увеличение пропускной способности до 1,5 млн тонн зерна в год. Второй проект — модернизация контейнерного терминала, которая позволит довести его мощность до 50 тыс. TEU в год, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
По итогам 2025 года в морском порту Махачкала было перевалено 3,5 млн тонн различных грузов, что на 8% выше показателя 2024 года. Наибольший рост по перевалке показали тарно-штучные грузы — 25,9%, нефть и нефтепродукты — 16%.
Морской порт Махачкала — единственный незамерзающий морской порт России на Каспии. Морской порт является одним из ключевых узлов МТК «Север — Юг», связывающего российские порты Каспийского региона с Ираном, Индией, Китаем и другими странами Азии и Ближнего Востока.
