/ судостроение
МИБ-СПб, ООО

Супертраулер «Капитан Ипатов» готовят к спуску на воду

0 37 1 мин
Ход строительства судов на «Адмиралтейских верфях» ОСК проинспектировал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.

В настоящее время предприятие ведет активную подготовку к спуску на воду седьмого в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 «Капитан Ипатов». До конца года на воду также будет спущен восьмой БМРТ «Александр Бузаков».

В рамках визита на «Адмиралтейские верфи» делегация Минпромторга осмотрела стапельно-сдаточный и корпусообрабатывающий цеха, открытые стапели со строящимися заказами, а также достроечную набережную.

Ход строительства судов на "Адмиралтейских верфях" ОСК проинспектировал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов / Фото: пресс-служба ОСК
Ход строительства судов на «Адмиралтейских верфях» ОСК проинспектировал министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов / Фото: пресс-служба ОСК

Врио генерального директора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров поделился с Антоном Алихановым планами и задачами, стоящими перед коллективом, а также отметил важность для корабелов 100% производственной загрузки, сообщает ОСК.

«Наш завод — это современное высокотехнологичное многопрофильное производство. Уверен, что и в дальнейшем наше предприятие по праву будет являться „полигоном“ для строительства кораблей и судов новых типов», — заявил Андрей Быстров.


Напомним, торжественная церемония закладки БМРТ «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков» проекта СТ-192 состоялась на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» в феврале 2025 года.

БМРТ проекта СТ-192 строятся в рамках программы инвестквот по проекту «Морского инженерного бюро СПб» для Русской рыбопромышленной компании.

Новые суда серии СТ-192 строятся на самых передовых в технологическом отношении площадках ОСК. Пять новых супертраулеров уже успешно демонстрируют лидирующие производственные показатели. Четыре из них построено на «Адмиралтейских верфях» ОСК. Еще шесть судов находятся в стадии строительства.

Супертраулеры проекта СТ-192 считаются одними из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов и переработку на борту 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность траулеров, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота, работающего на Дальнем Востоке РФ.

0
Дедвейт (т)5 700
Водоизмещение (т)11 873
Длина габаритная (м)108,2
Ширина габаритная (м)21,0
Высота борта (м)11,55
Осадка судна (м)9,03
Скорость (уз)15
Грузоподъемность (т)5500
Дедвейт (т)5 700
Водоизмещение (т)11 873
Длина габаритная (м)108,2
Ширина габаритная (м)21,0
Высота борта (м)11,55
Осадка судна (м)9,03
Скорость (уз)15
Грузоподъемность (т)5500
ТТХ проекта СТ-192
Дедвейт (т)5 700
Водоизмещение (т)11 873
Длина габаритная (м)108,2
Ширина габаритная (м)21,0
Высота борта (м)11,55
Осадка судна (м)9,03
Скорость (уз)15
Грузоподъемность (т)5500



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости