03.08.2019 | 03:00 //
итоги недели, судоходство, судоремонт, вмф рф, порты
|
- 11:1513.09.2026 ВНИРО представил результаты летних исследований в Охотском море на НИС «Владимир Сафонов»Рыболовство00
- 10:5913.09.2026 Беломорская сплавная компания построила два плавучих крана для Группы «Титан»События00
- 00
- 00
- 10:1513.09.2026 В Нижнем Новгороде прошла Первая Всероссийская конференция «Скоростные суда (Наследие Ростислава Алексеева)»События00
- 09:5913.09.2026 Разработан комплекс мероприятий по обеспечению безопасной работы Мариупольского морского порта — власти ДНРПорты00
- 09:4013.09.2026 Для северного завоза в Якутии с начала навигации отгружено более 1,38 млн тонн грузовСудоходство00
- 09:2013.09.2026 На Дальнем Востоке в 2026 году планируют поднять и утилизировать 17 затонувших судовСобытия00
- 09:0013.09.2026 Прокуратура заставила владельца оборудовать причал в Архангельске системами водоотведенияПорты00
- 00
- 011
- 09
- 14:1616.04.2026 ОСК представила первое платформенное решение для грузового речного флотаСудостроение05
- 00:0103.04.2026 Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводыАвторские статьи05
- 05
- 00:0110.06.2026 Двигатели для судов есть — нужны заказы: Как можно поддержать производителя дизелейИнтервью05
- 04
- 04
- -14
- 04
- 10:5925.07.2026 В Ленинградской области создана уникальная плавучая платформа «Плот-47» для защиты от безэкипажных катеров и БПЛАСобытия10
- 011
- 09:4620.04.2026 «Северная верфь» освобождена под реновацию: вслед за КЦТЛ завод покидает компания «ЭСАБ»Судостроение00
- 04
- 01
- 00:0103.04.2026 Почему нужно модернизировать действующие и строить новые судоремонтные заводыАвторские статьи05
- 10:1128.04.2026 Мощности Хабаровского судостроительного завода представили китайским инвесторамСобытия00
- 11:0028.06.2026 «Росморпорт» с 1 июля меняет тарифы на паромной линии Усть-Луга — КалининградСудоходство00
- 13:0025.04.2026 В Ростовской области ускорят строительство канала в обход Кочетовского гидроузлаСобытия00
- 02

Смольный хочет построить грузо-пассажирский паром «с уклоном в круизное направление». Его пассажировместимость будет равна 2000−2500 пассажиров. Под коммерческие грузы отдадут 1−2 палубы. Остальные пойдут под каюты и развлекательные зоны. Судно должно представлять из себя современную версию «Принцессы Анастасии». Паром будет ходить из Северной столицы на более дальние расстояния — в Калининград и иностранные порты: Германии, Дании и Норвегии.
Что еще обсуждали в отрасли на прошедшей неделе — в традиционной сводке от Корабел.ру. 