С введением ограничений на содержание серы в бункерном (судовом) топливе до 0,1% (С 1 января 2014 года на Балтике и в Северном море), возрастут издержки судовладельцев на бункерное топливо, соответствующее новым требованиям, что приведет к перемещению транспортных поставок грузов Европе с морского транспорта на автомобильный и железнодорожный.
Как передает корреспондент ИАА "ПортНьюс", об этом сообщил в ходе 16-го заседания российско-германской смешанной комиссии по морскому судоходству (заседание прошло 18-19 сентября в Сочи) Директор Департамента водных путей и морского судоходства Министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Федеративной Республики Германия Райнхард Клингер.
Он пояснил, что Минтранс Германии заказал 4 различных независимых аналитических исследования, и все они показали неминуемое перемещение грузопотоков с морского транспорта на сухопутный транспорт. «Мы все же надеемся, что объемы такого перемещения будут небольшими, и мы будем продолжать анализировать ситуацию», - добавил Райхард Клингер.
